大概是在帝国首都
瓷器肯定会乘公共汽车旅行
但是你知道北京哪条公交线路最多站吗
哪条线堪比百万豪车
哪条路线只有几站,让人又爱又恨?
看看这些神级的奇妙路线
你拿了哪一个?
专业120路(原540路)
最短道路
120路公交车全程只有4站,全长2.5公里。
这是北京最短的路线。
令人难以置信的是,这是一个短暂的旅程,
很多时候,人们甚至不能上车。
主要连接地铁站和繁华小区,客流量大。
983路
最大站数
983路站肯定是最多的。
从王佐到东窑有82个车站,覆盖60多公里。
还经过中关村、望京,经常堵车。
892路
在最高海拔驾驶
892路,原本是929的一条支线,从苹果园向西延伸。
直走到北京最高峰门头沟东灵山。
汽车穿越高山,海拔自然比其他路线高很多。
20路
路段是最繁华的
20号贯穿北京最繁华的道路。
你可以欣赏北京的繁荣。
从北京南站到北京东站,
路过永定门、天桥、朱石口、大栅栏等繁华地区。
如果你没去过,不妨去领略一下古都北京的繁华。
313路
最少班次
丰台体育中心站313号站牌
上面清楚地写着,汽车一天只开三次。
据该车服务热线工作人员介绍,这是一辆“特权车”。
是为北天堂村的村民设计的。
这辆公共汽车可以从丰台体育中心到达大王庙。
357路
最穿越的感觉
昌平的高崖口是个村子。
高山深谷薄土裸岩。
20世纪50年代,国家在这里投资修路。
现在357号沿着山道“九曲十八弯”进出高崖口。
周围环境和市区完全不一样。
如果是第一次骑,肯定有穿越的感觉。
7路
穿过胡同最多
站名有新开胡同、宝蟾胡同、包子胡同、
盛丰胡同和比才胡同,还有更多胡同经过。
比如羊肉胡同,西四八条等等。
550路
最乡村的感觉
如果你厌倦了城市的喧嚣,我建议你坐550路公共汽车,
因为公交车基本都是一路在村里跑。
想象一下坐在公共汽车上,透过窗户看,
我看见几只鸡和一个农民在用锄头干活。
过了一会儿,我看见一个小孩在沙滩上玩耍...
会觉得很神奇很幸福。
359路
三五块钱到机场不是梦
说到去首都机场,你能想到什么交通工具?
机场快轨、机场巴士、出租车...
但是,这些游乐设施有一个特点,就是价格昂贵。
机场和市区之间有什么便宜的交通工具吗?
359路车绝对是你最好的选择。
几块钱就到了机场,这不是梦。
898路
最长的省际里程
跨省公交,新线,
2015年10月开业。
这条线上只有两个站,目前跨省公交的站比较少。
全长约120公里,据说是北京最长的公交线路。
396路
士兵们上车检查通行证
它的终点站是龙根寺,但是如果你真的想坐公交车去终点站,
恐怕不容易,因为路上有士兵要检查。
没有相关证件的人不得进入车站...
为什么?你不用问,龙根寺的汽车站在哪里?
是XX军区某单位派驻的。
所以,看到军人上车检查,不要大惊小怪。
345,来吧
最短出发间隔
高峰期一分钟5辆,平均每12秒一辆。
每辆车基本都能加满。
322路
转最小
什么都别说!全程笔直不拐弯。
930路
最拥挤的公共汽车
之前有网友居然拍了一个几千人砸930的视频。
天哪,我吓死宝宝了,说明我已经加了车了。
但是鸡蛋...黎明前,
燕郊的931汽车站已经挤满了准备出发的人。
但是,该坐还是不该坐,该挤还是挤…
Te 11路
夜景最美
双层巴士冬天很暖和/[/k0/】。
你可以欣赏窗外的城市风景。
精华在天坛到安定门那一段。爬到二楼看王府井夜景。
感觉最后一段恋情的一切都在眼前。不要太开心。
917路
从宜都到杜诗
从第一个路口到第十个路口,每个路口都有自己独特的风景。
当然,最著名的是杜诗。
与其他路口相比,风景和硬件设施相对完善。
这是在郊区放松的好地方。
300路
区分内部人员和外部人员
常年混在三环,人数还是一样。
曾经被称为中国最拥挤的公共汽车,
三环没有堵车的时候,300路一个接着一个,甚至很多次。
只要不看300路内外的字,你想去哪就去哪。
虽然拥挤程度由于容量的增加而降低,
然而,它仍然稳居该市信用卡数量的首位。
大一路
北京名片
东起四会,西至崂山汽车站。
中间会经过建国门,国茂,长安街,公主坟。
而且综合公交服务最好,售票员和司机都正式佩戴。
57路
中国最长的纯电动公交车
车身漆成黄色、白色和蓝色。
最多可容纳143名乘客,
相当于普通12m纯电动汽车的两倍。
它采用高效水冷永磁同步大扭矩驱动电机,功率大。
从电池寿命来说,从电池耗尽到充满电只需要两个小时。
单次收费在城市道路条件下的运行里程可达100公里以上。
412路
它大约每小时来一次
别看412路车,站少,路程短。
但是时间间隔很大,尤其是中午。
一个多小时等一趟很常见。
如果在大热天或者雨雪天在公交车站等这么久,
不吃亏才怪。
最气人的是你冲到公交车站。
妈呀,412路刚走。气得我都不知道去哪了。
图像源网络
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