成都火车站 沸腾67年的成都火车北站“慢”了下来 预计2024年全新迎客

视觉四川华晓峰照片

这是成都北站，曾经是成都最重要的地标。每年春节旅游旺季，都是沸沸扬扬。2020年，会放缓。

在今年春运高峰期间，北站运营的65对列车中没有一对是动车。曾几何时，无数农民工的梦想从这里启航，无数人带着对家乡的关爱回到这里。

北站给了四川人太多的回忆。随着今年春运热潮的结束，它也将进入全封闭改造阶段，预计重生的北站将于2024年再次迎来客人。

成都火车站有68年的历史，被称为成都北站。候车厅前后扩建了四次。今天，它是轴线上的“程门大厦”的主体建筑，内部有两层外部玻璃幕墙，是当时成都的标志性建筑。

入口前的大广场和街上的喷泉花园，在建设之初就被认为是成都的景点。考虑到当时成都最大的广场，北站广场可能算是其中之一。

成都东站没建好的时候，每年春运高峰的那段时间，因为人太多，机动车太多，出租车跑火车站太不划算，半天都走不动。

在春运高峰期，成都火车站的候车厅根本不够，广场上经常建几个候车温室。

突然，2011年成都东站投入使用，2014年成都南站恢复运营，2018年成都西站竣工。承载着成都客运发展的成都火车站再次面临转型升级，停运的消息被多次传出。继2020年春运高峰后，成都火车站的关闭和重建将是最可靠的消息。

中午时分，从上海南站开往成都的k4085列车停在一个站台上，蜂拥而至的乘客四散开来。空摇摆的站台回荡着“欢迎来到成都火车站”

高大的钢构件已经立在最远的平台外，旁边是15簇生长良好的蜡梅香。