谭畅 自动化top期刊《Automatica》录用华东交大谭畅博士最新研究成果

江西网络广播电视台南昌新闻近日，自动化两大顶级学术期刊之一的Automatica聘请了华东交通大学电气与自动化工程学院的谭昌博士为第一作者，华东交通大学为第一单位。针对多变量系统，提出了一种新的多模型自适应控制方法，避免了连续切换和控制奇异性的固有问题，有效地改善了系统的暂态性能。本文的发表是自动化学科在国际顶级学术期刊上的首次突破，也是电气与自动化工程学院在学科和团队建设方面的又一重大成就。

谭昌博士

谭昌博士是江西省先进控制与优化重点实验室“复杂系统建模、控制与运行优化”重点成员，江西省控制科学与工程博士后流动站首批博士后岗位。近两年主持过国家自然科学基金、省青年科学基金、教育部科技项目、省博士后优惠资助项目；针对具有匹配不确定性的多变量系统的多模型MRAC方案发表在国际期刊《信息科学》上。近日，谭昌博士应邀出席在美国西雅图召开的2017年美国控制会议，并担任自适应控制II副主席。

据了解，“复杂系统建模、控制与运行优化”江西优势科技创新团队是以杨辉教授为组长，具有开展高水平基础研究和工程应用技术开发能力的学术团队。近年来，团队主持了国家“973”预研项目、国家高铁联合基金重点项目、国家自然科学基金、工业和信息化部稀土产业融合应用示范、稀有金属生产过程综合自动化等20多个项目，取得了一批重要研究成果。在坚持“稀有金属冶金过程优化控制”这一领先研究领域的同时，团队对“轨道交通自动化与运营优化”这一研究领域进行了探索。在国家基金委、铁道部、省科技厅和轨道交通骨干企业的支持下，对高速动车组多目标运行优化的关键技术及应用进行了系统研究。在IEEE智能交通系统、信息科学、控制工程实践、神经计算、自动化学报、铁道学报等国内外权威期刊上发表了20多篇关于高速动车组运行优化的研究论文，申请了10多项发明专利，进一步凸显了“交通特性与轨道核心”的学校定位。