我国稳步迈进＂空间站时代＂——中国载人航天

新华社北京4月22日电:中国正在稳步步入“空空间站时代”——中国载人航天工程总设计师周建平分析了天舟一号的任务

新华社记者、王、陈

22日12时23分，天州一号和天宫二号成功完成自动交会对接，中国自主研发的货运飞船与空实验室首次交会对接取得圆满成功。中国载人航天工程总设计师周建平在接受新华社专访时表示，天舟一号任务是中国载人航天工程“三步走”战略“第二步”的最后一战，也是空站间货运系统的首飞，它的顺利实施标志着中国稳步进入“空站间时代”。

验证货物运输系统设计的正确性和产品的可靠性

周建平说，天舟一号是中国第一艘专门为空站设计建造的货船，它与长征七号运载火箭一起构成空站的货物运输系统。本次任务是空站间货物运输系统首飞，其主要意义在于验证货物运输系统设计的正确性和产品的可靠性，以及载人航天工程各系统所执行的货物运输任务的协调配合。

“从技术指标来看，中国的货运飞船在上行货物比、货物运输、推进剂补充等综合能力上，甚至优于国际现役货运飞船。”周建平表示，与其他国家的货船相比，中国的货船旨在提供更大的货物运输能力。除了全密封货舱外，还有半密封半开和全开货舱，可为空站提供强大的运输能力，运输大型仪器和实验设备。

它将与天宫二号三次交会对接

周建平说，天舟一号进入轨道后，将在过去的六个月里与天宫二号三次交会对接，这是中国载人航天史上的第一次。其中22日实施的第一次交会对接与之前神舟飞船的自动交会对接相同。

第二次是绕飞和交会对接。天州一号在完成天宫二号首个在轨推进剂补充后退出天宫二号，天宫二号做了180度转弯。天舟一号进行了全自主飞行，从下方飞到天宫二号前方进行第二次交会对接。

第三次交会对接将验证全自主快速交会对接技术。与以往的交会对接由地面完成远程制导不同，这次交会对接将由航天器独立完成，两个航天器之间的交会对接将在6.5小时内完成。这项技术不仅将大大缩短交会对接的飞行时间，还将大大降低地面保障人员的工作强度。

中国空站的建设进展顺利

周建平介绍说，空站在中国的发展进展顺利。其中，空由长征七号运载火箭和天舟货运飞船组成的站间货运系统，由长征二号F运载火箭和神舟飞船组成的载人运输系统都已研制成功。新的飞行产品-空站间和长征五号乙运载火箭处于初步样品研制阶段，正在进行系统集成试验和试验。

周建平说，根据中国空空间站任务的需要，第三批宇航员将在不久的将来选出。空站建成后，载人飞行的频率会更高，分组飞行的时间会更长，因此需要更多的航天员执行任务。

“未来，宇航员将从更广泛的范围内选拔，包括港澳台同胞。让港澳台同胞有机会参与祖国的载人航天事业，共同为探索浩瀚宇宙、发展航天事业做出贡献。”周建平说。

周建平介绍说，嫦娥五号将于今年下半年发射。任务完成后，将为我国载人登月奠定良好的技术基础。“载人登月是一个非常重要的发展方向，也是我国载人深空空探索的第一步。目前，科学家们正在进行探索和研究的演示。”周建平说。