广西高速公路 广西或将迎来 16 条高速公路，其中新建 13 条，快看哪条过你家？

近日，自治区交通厅首次发布了一批高速公路环境影响评价。让我们看看哪条路是你的门！

网页截图。

南宁至湛江高速公路

南宁至湛江高速公路是广西高速公路网规划中连接广东的省际通道连13高速公路的重要组成部分，该项目目前正在进行环境影响评价。

项目性质:新

建设地点:项目位于南宁市永宁区、钦州市灵山、钦州市浦北县、玉林市博白县

项目概况:南宁至湛江高速公路，起于南宁市永宁区普庙镇，止于广东省与榆林市那布镇东南交界处。路线长约185公里。由双向四车道高速公路建设，设计时速120 km/h，路基宽度27米。采用沥青混凝土路面。

共有94座桥梁、9条隧道和21个立交，包括9个枢纽立交、12个服务立交和7个服务区。

梧州至硕龙高速公路

梧州-硕龙高速为广西高速公路网规划“1环12横13纵25环”的7号横线，项目目前正在进行环境影响评价。

项目性质:新

建设地点:崇左市天灯和大新县

项目概述:梧州-硕龙高速位于崇左市天登县和大新县，推荐的项目方案由主线和连接线组成。

项目主线起点位于天登市阜新乡内屯村附近，连接龙安至硕龙高速，西南经步轩、白斗等村，经黑水河至邦屯到达主线终点。朔龙连接线连接到主线的终点，继续向南经过蒙屯和龙梅，到达朔龙镇东南角的米屯村附近，与大新德天-宁明华山公路相交，到达项目终点。

线路全长17.565公里，其中主线长12.555公里，朔龙至朔龙连接线长5.01公里。本工程主线按公路标准设计，时速100 km/h，路基宽度26m，沥青混凝土路面；朔龙连接线按一级公路标准设计，时速80公里，路基宽度25.5米，沥青混凝土路面。

鹿寨至钦州港公路

鹿寨-钦州港公路是《广西高速公路网规划》中“纵五”鹿寨-钦州港公路的重要组成部分，是广西壮族自治区中东部一条南北海道的加密线。

鹿寨至钦州港口公路

项目性质:新

建设地点:唐山市贵港市兴宾区来宾市香洲县

项目概述:拟建的鲁寨至钦州港口公路位于来宾市香洲县、来宾市兴宾区、贵港市谭塘，南北走向。

拟建项目位于广西壮族自治区来宾市和贵港市。路线从来宾市香洲县姜云镇小太阳村西北出发，西南经姜云镇、马坪镇、石龙镇、三江口港口城市新区，南经兴宾区大湾镇、郑龙镇、孟村镇、四山镇、石崖镇，再南经贵港市谭塘的陕北镇、孟珙镇，止于唐沁镇。推荐的路线方案总长120.046公里。

全线采用四车道高速公路技术标准，设计时速120公里，路基宽度26.5米，沥青混凝土路面。

鹿寨至钦州港口公路

项目性质:新

建设地点:南宁市横县、钦州市钦南区、灵山

项目概述:拟建的鲁寨至钦州港口公路位于南宁市横县、钦州市钦南区、灵山，南北走向。

拟建项目位于广西壮族自治区南部的南宁市和钦州市。路线从横县云表镇洪洋村以北开始，向南经灵山，止于秦南区新牛角镇西坑村以北，全长159.8公里

全线采用四车道高速公路技术标准，设计时速120公里，路基宽度26.5米，沥青混凝土路面。

钦州北环线

钦州北环线是广西高速公路网规划中的“城市公交线”，该项目目前正在进行环境影响评价。

项目性质:新

建设地点:钦州市

项目概述:拟建的钦州北环线项目位于钦州市钦南区和钦北区，线路为东西走向。

拟建项目推荐路线方案从钦州市钦南区黄屋屯镇米表村以北开始，经过钦北区大东镇黄屋屯镇和钦南区九龙镇，止于钦州市钦南区九龙镇，全长约42.5公里

全线采用四车道高速公路技术标准，设计时速120公里，路基总宽度26.5米，采用沥青混凝土路面。

从泉州到容县高

高速公路)

泉州-容县高速公路)是《广西高速公路网规划》中连接广东的省际通道的重要组成部分，该项目目前正在进行环境影响评价。

项目性质:新

建设地点:容县

项目概况:拟建的泉州至荣县至新沂高速公路位于玉林市荣县境内，路线一般为南北走向。推荐的项目方案由主线和连接线组成。

干线起于荣县十里镇六峰口村附近，连接广坤高速公路和沧荣高速公路，与广坤高速公路形成“十字路口”。有一个十里枢纽，穿过十里镇、荣州镇、刘王镇、杨梅镇、灵山镇、最终荣县灵山镇王维村，连接玉珠高速公路与玉珠高速公路形成“T”型交叉路口，全线共有4个互通立交，其中2个枢纽互通、2个综合互通、1个服务区。

路线全长26.2公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120 km/h，路基宽度26.5米。采用沥青混凝土路面。

杨梅立交连接线长0.51km，从S203开始，通过杨梅立交与主线连接。连接线采用二级公路标准，设计时速60 km/h，路基宽度12米，采用沥青混凝土路面。

数据图。图形无关

武宣-来宾-鹤山-新城高速公路

武宣-来宾-鹤山-新城高速公路是广西高速公路网规划中的“连6”高速公路，项目目前正在进行环境影响评价。

项目性质:新

建设地点:来宾市

项目概况:拟建的武宣-来宾-鹤山-新城高速公路位于鹤山市兴宾区武宣县和来宾市新城县境内，路线为东西走向。

该项目起于武宣县二塘镇衢赞村，连接刘武高速公路，向西经南四乡、高安乡、孟村镇、郑龙乡、程响镇、凤凰镇、梁塘乡、北山北四乡、岭南镇、国税镇、新城县、平阳镇、兴宾区、红渡镇、新圩镇，最后连接宜州至上林。

全线采用四车道高速公路技术标准。起点至柳南高速公路设计时速120公里，路基宽度26.5米，沥青混凝土路面。柳南高速公路至终点设计速度100km/h，路基宽度26m，采用沥青混凝土路面。

梧州至那坡高速公路

梧州-那坡高速公路是《广西高速公路网规划》中横6梧州-那坡高速公路平南-武宣段，项目目前正在进行环境影响评价。

项目性质:新

建设地点:贵港市和来宾市

项目概况:拟建的梧州至那坡高速公路位于贵港市平南县、来宾市桂平市和武宣县境内，路线为东西走向。

该项目起于屏南县官城镇大石花村东北，与正在建设中的S21荔浦至榆林高速公路相接，西经官城镇、四街乡、王思镇、江口镇、谢辛乡、金田镇、紫晶镇、东乡镇、李三镇、武宣县二塘镇，最后与武宣县武宣镇七星村相接，与柳州至北海高速公路相接。路线里程62.61公里..

全线采用四车道高速公路技术标准，设计时速120公里，路基宽度26.5米，沥青混凝土路面。

柳州至平南至岑溪高速公路

柳州至平南至岑溪高速公路是《广西高速公路网规划》中“连5”柳州至平南至岑溪高速公路平南至岑溪段的中段，该项目目前正在进行环境影响评价。

项目性质:新

建设地点:梧州市

项目概况:拟建的柳州至平南至岑溪高速公路位于梧州市藤县、岑溪，路线为南北走向。本项目推荐方案由北段和南段两部分组成。

北段从梧州市藤县蒙江镇茶山村出发，与已建成的柳州至梧州高速公路相接。总路线由北向南，经过岑溪市蒙江镇、田萍镇、金鸡镇、滕县、三宝镇、诺诺镇，最终在岑溪市诺诺镇汤唯村以南设立枢纽

北段里程75.18公里，全线采用四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，采用沥青混凝土路面。

南段从岑溪市程健镇西侧开始，与连8线贵港至岑溪高速公路丁字枢纽交叉。总路线从北到南。经过镇和大冶镇后，在大冶镇东侧穿过S324省道和S50岑晋高速公路。

南段里程14.66公里，全线采用四车道高速公路技术标准，设计时速100公里，路基宽度26米，沥青混凝土路面。

数据图。图形无关

百色南北交通线

百色南北交通线是《广西高速公路网规划》规划布局中的一条城市交通线，该项目目前正在进行环境影响评价。

项目性质:新

建设地点:百色市田阳县右江区、田东县

项目概述:本项目始于百色市田阳县南满镇东侧附近，由南宁至百色高速公路连接。穿越右江，由东南向西北延伸，经过田阳县东部的莽和关娜，在白马附近穿越云贵铁路和南昆铁路，沿铁路北侧路由，经过田阳县北部的狮子岭、平坡村、头塘镇和平埠村。

工程全线长52.944公里，按照高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米，双向四车道，沥青混凝土路面。

来宾西公交线

来宾西跨线是广西高速公路网规划中的城市跨线，项目目前正在进行环境影响评价。

项目性质:新

建设地点:来宾市

项目概况:拟建的来宾西快速路位于来宾市兴宾区龚乔乡两江镇钱江镇和两塘镇，南北走向。

该项目起于来宾市兴宾区钱江镇横山塘村东南侧，与S52平国至武宣高速公路相接，北经钱江镇、两江镇、龚乔乡、梁塘乡，止于来宾市兴宾区梁塘乡北河村西南侧，与武宣至鹤山至新城高速公路相接。

线路里程21.98公里，全线采用四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，采用沥青混凝土路面。

数据图。图形无关

梧州至榆林至钦州高速公路

梧州至玉林至钦州高速公路是广西高速公路网规划中“14线”梧州至玉林至钦州高速公路的一个路段，也是“一环路”的一个路段，是规划中的新型城际通道的重要组成部分。该项目目前正在进行环境影响评估。

项目性质:新

建设地点:玉林市容县梧州市藤县苍梧县

项目概述:路线起于苍梧县焦玲镇烈村附近，连接五六高速公路，总体南北走向。经过荣县焦玲镇、唐埠镇、浪南镇、同心镇、金鸡镇、棋镇、藤县、浪水镇、十里镇，最后连接广坤高速，再连接荣新高速。主要控制点有:五六高速、南广铁路高速、贵武高速、规划中的平南至岑溪高速、广坤高速、洛湛铁路、规划中的荣新高速、蒋勋河、宜昌河、黄骅河、梧州机场、唐埠镇等。推荐的走廊路线长105.303公里。

按照双向四车道高速公路标准，起点至同心互通段设计速度为120km/h，路基宽度为26.5m，同心互通段至十里枢纽设计速度为100km/h，路基宽度为26.0m..

阳朔至荔浦公路高速公路

阳朔至荔浦公路是《广西高速公路网规划》—“连23线”中连接至河坝高速公路的连接公路，该项目目前正在进行环境影响评价。

项目性质:新

建设地点:荔浦市

项目概况:阳朔至荔浦高速公路位于荔浦市，路线自北向南。

这条线路是新建项目。主线从荔浦市茶城镇北部的茶城立交出发，穿越阳朔至鹿寨高速公路。途经荔浦市茶城镇、秀仁镇、龙怀镇，经长潭立交穿越拟建的贺州至巴马高速公路。线路长度16.3公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里，路基宽度26米，沥青路面。

泉州至荣县

平乐至荔浦公路平行线

泉州至容县公路是《广西高速公路网规划》中连接湖南和广东的“纵二”公路的重要组成部分。平乐至荔浦公路为其平行线，项目目前正在进行环境影响评价。

项目性质:新

建设地点:荔浦市、平乐县

项目概述:平乐至荔浦高速公路项目位于荔浦市和平乐县境内，路线为东北至西南。

这条线路是新建项目。主线从平乐县大法窑乡以北开始，连接拟建的平乐至昭平高速公路。途经平乐县大法窑乡、平乐镇、荔浦市东昌镇、荔浦市新平镇，与正在建设中的荔浦、榆林高速公路相接。线路长度27.9km，全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速100km/h，路基宽度26m，沥青路面。

数据图。图形无关

桂林泉州至柳州G72高速公路

改扩建工程

桂林G72泉州至柳州高速公路是全国高速公路网第15个跨省际连接路段，是广西高速公路网规划中“纵六”-友谊关高速公路)的重要组成部分。该路段交通量已饱和，拟改建扩建。本项目是广西高速公路网规划的重要建设项目。目前，该项目正在进行环境影响评价。

项目性质:改建和扩建

建设地点:桂林、泉州、兴安、灵川、临桂

项目概况:线路起点位于湘桂交界的黄沙河，与G72湖南段相连，由东北向西南沿既有老路铺设，永年东渡湘江后至泉州，沿泉州西北至凤凰乡铺设，经界首、兴安北、严观、榕江、三街、陵川北，在桂林北枢纽与桂林绕城高速连接后沿环线铺设，再经东江村铁路至线路终点。

全线采用八车道高速公路技术标准，设计时速120公里，路基总宽度42.0米，单向四车道宽度20.75米，单向两车道宽度13.25米..采用沥青混凝土路面。

G65保茂高速公路桂林至阳朔段

高速公路改扩建工程

G65保茂高速公路桂林至阳朔段改扩建工程是《广西高速公路网规划》中连接湖南的省际通道“龙胜-铁山港高速公路”的重要组成部分，目前正在进行环境影响评价。

项目性质:改建和扩建

建设地点:桂林市阳朔县、平乐县燕山区临桂区

工程概况:G65保茂高速公路桂林至阳朔段改扩建工程位于桂林市临桂区、燕山区、阳朔县、平乐县，线路南北走向。

线路主要是沿着原有的老路改建扩建。主线从桂林环城公路马面立交出发，经过临桂区辉县镇、燕山区砚山镇、临桂区柳塘镇、南边镇、葡萄镇、金宝镇、白沙镇、高田镇、溥仪镇、阳朔县平乐镇，最后到平乐县二塘镇附近。与拟建的阳朔至贺州段G78山昆高速公路改扩建相连，全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度42m，沥青路面。在改扩建中，溥仪镇古乐村附近将增加古乐立交及连接线。连接线采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里，线路长度1.766公里，路基宽度24.5米，沥青路面。

山昆高速公路阳朔至贺州段G78

高速公路改扩建工程

阳朔至贺州G78汕昆高速公路改扩建工程是《广西高速公路网规划》中连接广东和贵州的省际通道“衡4”贺州至龙林高速公路的重要组成部分，该工程目前正在进行环境影响评价。

项目性质:改建和扩建

建设地点:贺州市平乐县、中山县、平桂区、八步区

项目概况:阳朔至贺州G78汕昆高速公路改扩建工程位于贺州市平乐县、中山县、平桂区、八步区，线路为西北-东南走向。

线路主要是沿着原有的老路改建扩建。该线始于旧路二塘立交前，与G65保茂高速公路桂林至阳朔段相连，待改扩建。穿过贺州市平桂区二塘镇、张家镇、同安镇、唐嫣镇、青塘镇、公安镇、铜鼓镇、回龙镇、石龙镇、凤翔镇，八步区河街镇、步头镇。全线采用双向八车道高速公路标准，设计时速120km/h，路基宽度42m，沥青路面。

有这么多新建、改建和扩建的高速公路，

他们有人经过你家吗？

你期待吗？