16日上午
盐城至南通高速铁路正式开通
它拉开了2018年江苏铁路建设的序幕
除了刚刚开工的童眼铁路,
目前,江苏还有9条在建铁路
它们是连盐铁路、胡同铁路一期和青连铁路
徐苏淮盐铁路连淮阳镇铁路宁启二期
徐莲、付嘉、李安运至连云港东高速铁路扩建改造
里程表是1433公里
这些项目完成后,
江苏人一天可以往返各个城市!
和边肖一起看看江苏铁路建设的最新情况
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连云港至盐城铁路预计竣工时间
2018年8月
目前,在江苏正在建设的铁路中,连云港至盐城铁路是第一批开工建设的。
连云港至盐城铁路全长234公里,设计时速200公里。总共有12个站。
赣榆北、赣榆、连云港、海州、东吉、杨基、天楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳、盐城北共12个站。其中赣榆、响水、滨海县、阜宁东、射阳是新建客运站,赣榆、响水、滨海县、射阳四站也改变了当地县无火车站的历史。
青莲铁路预计竣工时间
2018年底
青莲铁路于2014年11月正式开工建设,计划于2018年底竣工通车。
青莲铁路全长194.5公里,设计时速200公里,连接山东青岛、日照和江苏连云港。主线北起青岛北站,经青岛城阳区、胶州市、黄岛区、日照市东港区、岚山区、连云港市赣榆区,止于连云港-盐城铁路设计起点石桥站,跨越两省三市。
目前青莲铁路已完成静态验收!今年3月开始全线联调联测,预计8月全线开通!到那时,从连云港到青岛只需要一个小时。
连云港、淮安、扬州、镇江高速铁路
预计2020年完成
连淮阳镇铁路主要负责该地区南北方向的客运,被誉为江苏高速铁路网的骨干。将突破苏北、苏中、苏南的交通瓶颈,建设进度现已过半。连阳阳镇铁路长304.5公里,设计时速250公里。
全线共有16个车站,包括东吉站、关允站、关南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、扬州高铁站、江都站、泰安站、镇江大港站、横山站、丹徒站、镇江站。建成后从南京到连云港只需1.5小时!
徐莲高速铁路预计竣工时间
2020年12月
2017年7月13日,徐莲高铁项目全面开工建设。
连徐高速铁路是陆桥通道东段的重要组成部分,是国家中长期铁路网规划中的“八纵八横”之一。东起连云港站,西至徐州东站,全长182.254公里,设计时速350公里,连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东共6站,预留大徐南站。预计徐高铁全线将于2020年12月建成通车。
李安运至连云港东扩能改造
预计完成时间为2018年
李安运至连云港东二线是国家一级铁路,全长12公里,预计2018年竣工。开通后,将大大提高连云港港口疏浚能力,突破制约港口铁路运输的瓶颈。
盐城-南通铁路
预计完成时间为2022年
童眼铁路起于徐苏淮盐铁路盐城站,向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市,止于正在建设的胡同铁路南通西站。新建干线长156.6公里,采用双线高速铁路技术标准,设计速度目标值350公里/小时。
项目建成后,将与徐苏淮盐铁路和胡同铁路相连,形成徐州以南的重要导流通道。
胡同铁路一期
预计完成时间为2018年
沪宁铁路一期从北部宁启铁路南通站出发,途经江苏通州、海门、常熟、太仓,进入嘉庆区,然后连接沪宁铁路安亭站,全长137.5公里。
2017年10月22日,胡同长江大桥天生港航道桥主拱成功合拢,胡同铁路建设项目关键节点开通。
沪通铁路开通后,从上海到南通只要一个小时。遇节假日,苏通大桥两端堵车不用担心!
宁启铁路二期
预计将于2018年底完成
宁启铁路二期,南通至启东,2014年底开工建设,全长93.6公里,总投资65亿元。预计2018年完工。宁启铁路全线有南通、南通东、海门、临江、启东、路四6站,建成后可从南京驶往启东。
目前启东段路基施工已经告一段落。铁路建成通车后,将并入南通胡同铁路和沿海铁路,进而进入全国高速铁路网。
徐州盐城高速铁路
预计完成时间为2019年
徐苏淮盐铁路全长约314公里,设计时速250公里。徐苏怀盐城国际铁路途经徐州、遂宁、宿迁、泗阳、淮安、鉴湖、盐城等县市。徐州东站、后马庄站、双沟站、遂宁站、宿迁站、洋河站、泗阳站、淮安东站、朱樵站、遂宁南站、鉴湖站、盐城站、京沪高速公路共11站
徐苏淮盐高铁是京沪高铁徐州以南的重要导流通道,也是苏北城市前往苏南最便捷的通道。
付嘉的扩张和重建
预计完成时间为2018年
付嘉铁路从安徽省宿州市富力吉站出发,南至京沪铁路,北至陇海线江苏省徐州市夹河村站,全长78公里。目前,线下项目接近尾声。
江苏段改扩建工程是江苏省政府和上海铁路局共同推进的铁路项目。徐州建设范围为新河矿-嘉禾寨扩建工程,新建铁路约9公里,新河和嘉禾寨两个站改建,设计时速120公里..项目建成后,可以减轻徐州枢纽的交通负担,促进当地经济发展。
到2020年,
江苏铁路总里程将达到4000多公里
县级以上节点城市铁路快速覆盖率达到80%
你可以在家门口上高铁!
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