全日空航空中文官网 低调奢华の全日空航空：让云端飞行成为一种享受

回忆过去，可以轻装上阵千里行，但绝不能走水路，也不能走邮件。

去日本之前听说过ANA的服务。感谢全天预售优惠票空，5月份全天空中日航线有幸体验了Boeing787-8和9两款旗舰车型的商务舱。下面，我以一个第一次体验全职空服务的游客的视角，向你展示ANA细节的魅力。

不用说，我是从北京首都国际机场开始这篇报道的。4月30日的首都机场，在小长假之前，一片繁忙。我很早就去了柜台，在人多之前换了登机牌。

全日空和国航都是星空联盟的成员，休息室使用国航国际商务舱休息室。但国航的候机室也对星空联盟的资深成员开放，航班略多，拥堵严重。相比回程的ANA休息室，国航还是有很大差距的。热食还是很不错的。有四五道菜，米粉，蒸饺。

一直呆到登机时间，到达登机口。当天航班号是NH962，是波音787-9。

走进机舱，姐姐空热情地迎接我们，并做了自我介绍。不幸的是，起飞前的前舱没有热毛巾和迎宾饮料。另外，前舱的大姐空不会说中文，后舱配有两个中文CCS。空我妹妹很热情。当第一个客舱目视检查我们的两名游客时，cc友好地提出为我们拍照。

ANA789的座椅是180度平躺的交错座椅。所有座位都在走廊附近，日航空首次采用“座位错位安排”。配备18英寸LCD宽屏触摸显示屏。

座椅的每个细节都相当不错。阅读灯、鸡尾酒桌、鞋柜垫都是人性化设计。

经济舱座位安排在3-3-3。

然后飞机就起飞了，期间空拿出菜单点菜。清淡的饭菜有两种:日食和西餐。

顺利飞行后，我进入了用餐阶段，最喜欢的部分来了。全天空饭一直都是世界上最好吃的，终于有机会体验了。

先铺上桌布，端上提前点好的饮料和ANA做的特色米果。

我点了ANA定制的香槟和柚子汁。ANA提供的短途商务舱香槟品牌是查尔斯科林堡。味道很好，气泡极其丰富。

然后就是主菜了，日常饭里有很多小菜。上菜是一道菜。味道还不错。对新奇的游客来说还是蛮有吸引力的。

菜肴:酱烤扇贝、鸡肉卷、清炖萝卜、日式菠菜蛋卷。

锅:五花肉加芝麻酱

主菜是烧烤银鳕鱼配米饭和汤，甜点和抹茶。

西餐主菜的选择也很好。

船上提供免税服务，全日空官方版787-9星球大战涂层树脂模型300+购买。飞机上还有免费的ANA明信片，很贴心。

飞机上的厕所细节也很贴心。虽然是短途旅行，但是准备了牙刷，棉垫，甚至漱口水。

时间过得很快，很快飞机就降落在东京羽田机场，机组人员保持着日本人特有的礼貌和细心。让普通旅行者根本感受不到旅途的疲惫。羽田机场的特色江户径设计得很好，非常适合游客拍照。

对于没去过日本的人来说，日本绝对是一个让人惊喜的地方。值得学习的东西太多了。

小彩蛋，在秋叶原买了几款PH客机模型~

接下来是返程，其实是大阪Itami经成田到北京的转机。日本的岛内方便乘坐，所有登机手续都简化到令人满意的程度。大阪到东京的航班是ANA737。大阪一丹的吉祥物真的很可爱。别这么做。哈哈。

成田的转机也很方便快捷，下飞机进候机室不到20分钟。成田机场的全日空商务舱休息室设计得足够大，所以即使人多也没有国航休息室拥挤。有各种饮料、饭菜、寿司饭团可供选择。相比之下，国航的休息室只有长城上的干白，真的差别很大。

休息室特色观景台设置，来来往往的客机和酒杯里的酒融合在一起，很放松，很享受。

当然，吃海塞也是不错的选择。休息室的日本咖喱饭味道很好。

路过曼联俱乐部。

吃饱喝足，逛免税店几乎可以登机。当天两个车厢都没有车，只能先检票。日机类型为ANA787-8短途航线版，配备支线航线版商务舱座位。

那天商务舱只有5位客人，比较惨淡，但是经济舱几乎坐满了。可能是上座率延迟少的原因。这次空的乘法比上一次更热情。和我聊聊，介绍一下飞机的情况。得知自己平时对知名民航公司感兴趣后，一直在微笑。在飞行过程中，我反复问我对服务是否满意等等。

夜总会风格的客舱照明。

起飞延误了近一个小时，起飞后餐饮服务迅速启动。值得一提的是，5月份从日本出发的航班上的日餐是银座米其林星级餐厅制作的，质量比航班到达时高很多。菜单里有对应的菜，这里就不一一列举了。

满意的飞行以惊喜结束。当我们要着陆时，cc给我们送了一份礼物和一份非常卡哇伊的登机证书。小礼品袋里有很多东西，比如全日空的扑克牌、明信片、飞机组装模型等。，这太可爱了。

最后用全天的787款空结束这篇报道。对全天细节的掌控空令人钦佩，地面和空令人满意。像我这样第一次乘坐ANA的乘客，立刻就能被ANA吸引。这叫化干戈为玉帛。哈哈，一个公司做这个真的不容易。国内航空公司确实有很多值得学习的地方。

最后作为第一次带ANA的小飞友~谢谢ANA给的美好体验，谢谢观看~

本文转自科菲茶馆用户@gardy

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