随着道路大修,从北京路高碑店大桥到通惠河南街的错综复杂的框架空线正在被“隐藏”在地下。昨日,北京市路桥养护组介绍,北京路11公里架空线地面进线工程,地下管线建设预计于本月底完成,后期各架空线产权单位将依次穿线入地。

京通路于1995年通车,是通州与中心城市的主要交通动脉。但沿途电线杆较多,架空线的无序对道路景观影响较大。此次,/frame空线投入正在进行的京通大修工程。为了不影响白天交通,北京通路只能在夜间施工。据维修集团第六市政工程部相关技术人员介绍,空内安装的电信电缆、电线等各种线路将在本次施工中移至地下管线。与新建工程相比,这条老路上的框架空线很难进入地面。

“我们每天晚上有8个团队在现场工作,我们可以在一夜之间完成400米框架空线进入地面。”负责人表示,初期要与各管线单位协调,保证管线之间的安全距离;但在后期施工中,不时出现位置偏差等一些特殊情况,不得不重新优化调整图纸方案。在施工区域,每100米左右有一个检查井。

据悉,空线地面进线工程为高碑店大桥至通惠河南街,全长11928.5米,新增电力检查井127口。以后如果发现某段管道有故障,不需要破路,只需要在检查井之间抽出管道进行维修。这个施工预留了相应的孔洞,后期增加的线路也可以直接引入。

按照有关部门提出的“增量控制、存量整治、资源整合、分步实施、突出重点”的原则,结合道路大修、沿线各类管线工程、区域改造、环境整治等重点工程,同步实施框架空线落地。高碑店大桥至京通路通惠河南街框架空线地面进线工程预计6月底完成地下管线施工,后期管线产权单位将框架空线逐一穿入地面。项目建成后,既能提升北京路两侧景观,又能促进城市间的优化布局空。

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