目前市场上3D四轮定位器有很多种,进口的,国产的,组装的,品牌的。此外,到目前为止,还没有官方的国家标准,这使得用户的选择和购买更加困难。针对目前的市场情况,为客户选择了十个典型的陷阱。

陷阱1:凭空而来

真正的3D定位器必须能够实现大车的动态补偿测量。静态测量,假大车测量或者各种混淆的大车概念都不是真正的动态补偿测量。

陷阱二:浑水摸鱼

真实三维定位夹具的顶爪与轮辋边缘的接触不需要严格靠近轮辋边缘。只要夹具不松动、不脱落,就不会影响测量精度。假三维定位夹具的钩头必须与轮辋边缘紧密接触,否则会影响测量精度。

陷阱三:转移鲜花和采摘树木

有些厂家,从别的厂家买梁和软件,只自己组装组装。他们还自称是3D四轮定位的专业厂商,并承诺对客户和经销商提供技术支持和售后保证。后期出现问题就充耳不闻,装傻,不管不顾。这样一来,用户和代理人的利益都受到了损害。

陷阱4:过河断桥

谈订单时,客户被价格优势引诱购买,并承诺在保修期内厂家正常服务。质保期一过,客户设备出现问题就被迫返厂维修,价格过高。如果不支付维修费用,设备就无法正常使用,但是一次次高昂的维修费用弥补了厂家的利润。

陷阱5:金壳

一些不好的公司或者新品牌的短期行为都是超低价格或者有特别承诺的出售。当产品销往长江南北各地区时,他们立即撤退或消失或更换品牌。这时候设备的售后服务就扔给了对此一无所知的代理商或者直接用户。

陷阱6:偷梁换柱

真正的3D定位器靶板不需要调节水平,也没有调节水平的装置。它只需要面对镜头。假3D定位器在靶板上装有水平气泡,所以在将夹具固定在轮圈上时必须调整水平。

陷阱七:李僵硬

对于真实的3D定位器,升降台的水平度对精度影响不大,即使有50mm~80mm的水平误差,对测量精度的影响也几乎可以忽略;假3D定位器对升降台的水平度要求很高,升降台是否水平对测量结果影响很大,尤其是测量外倾角时。

陷阱8: 空城市计

自称是制造公司或者专业厂家,但看其地址就能说实话。比如xx楼。

陷阱9:渡海

所有角度都可以在宣传中测量,但在实际测量中角度不完整;操作界面有些角度是假的,无法完成实际测量或显示虚拟假数据;另外还有功能,组件,数据库等等。

陷阱10:把刀藏在微笑中

在签约之前,霸王条款里全是承诺,几乎出奇的低价格,所有的功能和技术,售后服务几乎不收费,等等。这无疑是一场精心策划的鸿门宴。

以上陷阱你都懂吗?!如何避免?海德有办法买海德三雄3D四轮定位器保护你,持续盈利。

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