众所周知,中国的第一艘航母是瓦良格号,是从乌克兰改装而来的。这艘航母最初是由苏联海军订购的。但由于苏联解体,这艘航母只完成了68%,失去了所有权。而且由于当时乌克兰经济状况极差,根本无法继续独自建造航母,所以黑海造船厂决定出售前苏联的遗产。所以中国抓住机会,以赌船为借口,从乌克兰拿回这艘半成品航母,一定会改变中国海军的发展。

当时黑海造船厂同时建造了前苏联海军的三艘航母,其中两艘是库兹涅佐夫级常规动力中型航母,即库兹涅佐夫号和瓦良格号,另一艘是前苏联第一艘核动力超级航母乌里扬诺夫斯克号。其中,“库兹涅佐夫”号接近100%完工,被俄罗斯海军强行赶回俄罗斯,成为其迄今唯一的航母。完工68%的瓦良格号被中国购买,成为现在的辽宁号。最糟糕的是乌里扬诺夫斯克号,它被美国中央情报局用来让黑海造船厂拆除这个仅次于美国尼米兹级超级航母的庞然大物,结束了前苏联的航母梦。

有趣的是,瓦良格号从乌克兰买回时,还附有一整套重40吨的设计图纸。说这套图纸的价值甚至比瓦良格号本身更重要是不礼貌的。毕竟,掌握图纸意味着知道船体的所有结构和设计,这比得到船本身要好得多。而且,“库兹涅佐夫”级可以算是真正意义上的前苏联第一代航母,经过26年的发展才生产出这样的航母。中国拿到图纸,等于前苏联26年航母研制经验。

而且根据有关人员对瓦良格号船体的检查,船上使用的材料非常好,即使在水中浸泡了这么多年,船体的磁性仍然极低。但是船的动力系统是刚停船前安装的,还没有开通,所以船的动力系统还是和新船运回国内后的一样。这也是同类型的库兹涅佐夫被动力系统拖垮的原因之一,而辽宁从来没有出现过问题。

可以说,中国掌握了瓦良格号的图纸后,整体设计水平有了很大的提高,否则002号航母的下水速度也不会这么快。应该知道002号航母是2013年底正式建造的,2017年4月下水,也就是002号航母完成下水工作大概用了4年时间,在同类型舰船中速度非常快。这也说明中国已经彻底了解了瓦良格号的图纸,不然怎么可能在极短的时间内造出同类型的飞船。

但中国并没有盲从前苏联的设计,因为在前苏联海军的定义中,“瓦良格”号属于航空巡洋舰,甚至在上面安装了反舰导弹。显然,这个理论现在已经不适用了,所以中国买回瓦良格号后,对其进行了改装,在002号航母上彻底解决了这个问题。因此,在深入了解图纸的过程中,中国已经完全掌握并有了自己的一套设计理念,这是中国未来大型船舶发展的基础。

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