两路口皇冠大扶梯 你所认识的“皇冠大扶梯”，即将迎来新变化！

重庆有无数的网络名人景点，如李子坝轻轨穿越楼、洪亚东、磁器口等。。。每一个都超级好看，超级有特点~

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你没看错！

皇冠扶梯需要维修！一起来看~

时空“天梯”：皇冠大扶梯年内修缮 凸显旅游功能

日前，长江索道公司宣布，位于渝中区两个路口的黄冠自动扶梯将举行综合维修项目联合设计竞标会。此次改造是为皇冠扶梯未来转型为旅游项目做准备。

据悉，此次改造不涉及站房改造，主要目的是突出旅游功能，提升配套设施。

虽然设备和设施保持原样，但自动扶梯应增加重庆特色元素。据长江索道公司负责人介绍，黄冠扶梯空的工艺性很强，此次改造应该在通道、墙面、顶棚等方面融入巴渝文化和重庆地形地貌。届时，皇冠扶梯将以全新的面貌出现在游客面前。

目前，该项目仍在招标中，我们努力在今年内完成。

皇冠扶梯因其陡峭而成为一个受欢迎的旅游景点。为了改变重庆人爬山时产生的皇冠扶梯，很多人对它产生了感情。但在皇冠扶梯出现之前，除了长梯岭，还有来往菜园坝和两个路口的缆车。

快来记住！

缆车时代日送近6万人次

长江索道公司负责人说，以前人们都是靠菜园坝和两路口的缆车，和山城电影院同名。它位于皇冠自动扶梯。

凉禄口的缆车建于1953年，每天9000名乘客。80年代改造后，每天运送旅客5.8万人次，是当时主城区重要的交通工具之一。1996年，皇冠扶梯建成投产，缆车退出历史舞台。

两路口的缆车一度成为重庆最著名的缆车。因为连接了火车站和两路口，客流一直很高。

据了解，缆车的大小和公交车差不多，但没有动力，只能靠电缆牵引在轨道上行驶。

乘客在两个十字路口乘坐缆车

两个路口的缆车路线不长，只有100多米。启动时，两个缆车交错上下，轨道中间分成两个方便的车厢，然后折回一个。上下行票价不同，开通初期下行票价0.01元，上行票价0.02元。

缆车车厢是木制的，车顶四角有精致的车窗图案和五颜六色的飞龙，具有浓郁的民族风格。王龙门缆车属于第一代有两禄口缆车的缆车，当初也是木制车体。

早期两个十字路口的缆车是木制的

从缆车时代到皇冠大扶梯 重庆打造特色交通旅游景点

皇冠自动扶梯于1993年2月启动，1996年2月投入使用。全长112米，宽1.3米，升降高度52.7米，倾角30度，跑步速度0.75米每秒，全程跑步时间2分30秒。它由三个自动扶梯组成:一个上扶梯、一个下扶梯和一个备用扶梯，每个扶梯的最大载客量为13000人/小时，是当时亚洲第二长的自动扶梯。

据了解，当时的自动扶梯是从俄罗斯进口的，经过适当的维护，质量一直稳定。

买票坐一次皇冠扶梯也是一件很惬意的事情。但由于坡度陡、速度快，工作人员不建议患有高血压等疾病的乘客乘坐。

近年来，皇冠扶梯作为重庆特色交通之一，频繁出现在国内一些热门综艺节目中，成为继长江索道之后的第二大重庆特色交通旅游景点。

重庆作为一座山城，拥有全市最复杂多样的交通工具，如地铁、轻轨、过江索道、自动扶梯等

大家都说别人的电梯上楼，重庆的电梯可以上山。

你还记得菜园坝和十字路口的缆车吗？

你对修复皇冠扶梯有什么看法？

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