经过八年多的科学研究,中国新一代中低速磁悬浮列车最近在上海完成了120 km/h的运行试验。CRRC大连公司总工程师曲天威表示,运营测试的成功完成,意味着中国已经掌握了新一代中低速磁浮系统集成等关键核心技术,这类车辆最早可在一年内投入量产。
中国工程院院士、西南交通大学教授钱清泉等专家认为,我国新一代中低速磁浮列车综合技术先进,悬浮架技术达到国际领先水平。“悬浮架技术是新一代中低速磁悬浮列车最关键的技术。悬浮架就像人的两条腿。火车能不能平稳运行,跑多快,都是由它决定的。这是研究新一代磁悬浮列车的基础。”
近年来,我国城市轨道交通市场发展迅速,需求巨大,各种标准的城市轨道交通发展体系日益成为许多城市的选择。中低速磁悬浮作为城市轨道交通的一种,是城市轨道交通“大家庭”的重要组成部分。磁悬浮列车具有噪音低、性能好、无轮轨磨损等优点,是未来城市的新选择。
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