从资源分散经营到政府统一收回规范管理；从路边乱停乱放到规划、建设、管理、收费四统一；从乱收费乱议价到制定统一的收费标准；从普遍高标准收费到重大节假日全部免费停车、特殊车辆全部免费停车……2016年至今，由西宁市政府统一管理的公共临时停车泊位数从163处5415个增加到了453处21458个，增幅达296%，这是记者近日从西宁市公共临时停车场管理办公室获悉的，这不仅有效解决了我市乱设置、乱收费、乱停车问题，还构建了有序的停车环境，对缓解“停车难”、改善交通拥堵、提升市民出行质量发挥了积极作用。
从5415到21458的提升
随着生活水平的逐年提高，西宁市的机动车保有量在2016年已经直逼50万辆，道路资源有限、车辆又逐年增加，停车难问题日益突出。然而比停车更难的是我市的停车场规划没有统一的停车资源、收费没有统一标准、投诉反映没有处理渠道，导致市民根本不知道哪里能停车、哪里不能停车？每一个地方的停车收费标准如何？如果遇到停车纠纷和问题往哪里反映、怎么去解决？此外，由于当时的停车场资源大都在个人手中，因此乱收停车费、超标准收停车费的现象普遍存在。
据调查，现代城市主城区30%的交通流量是为寻找泊位导致，停车难已经成为城市交通的一大顽疾。为了缓解停车难，改善群众出行环境，市委、市政府敢于直面难题，强化为民解忧的信心和决心，多管齐下、综合施策缓解停车难问题。2015年，《西宁市公共临时停车场建设管理办法》出台，对我市公共临时停车场提出了要实行统一规划、统一建设、统一管理、统一收费的“四统一”标准；2016年，市政府制定《“畅通西宁”三年攻坚行动计划城市公共停车场建设管理方案》，我市开始对道路周边的公共临时停车场进行规范，在交通运输、公安交警和各区政府的全力配合下，一个个公共临时停车场被摸查清楚逐渐收回，一些设置不规范的停车场逐一进行了改造，还有一批符合设置条件的地方新建起了停车场……此后，随着我市对公共临时停车场的深化专项整治，我市的公共临时停车场管理规范了、收费明确了、以前占用人行道随意设置停车场的现象也大幅减少，停车难问题缓解了，政府管理的停车泊位也从2016年的163处5415个增加到目前的453处21458个，增加了290处16043个，市民们正感受到一个个政策举措带来的红利。
收费更透明方式更智能
随着公共临时停车场分散资源的陆续集中，如今的停车场内道路得到了硬化、停车泊位规划得更加合理，就连停车场的管理员都统一了着装，而更让市民感到欣慰的是，停车场的收费标准和收费方式更加公开透明和智能。根据市委、市政府的要求，按照“中心城区高于边缘地区”的原则，西宁市统一确定了公共临时停车场的收费标准，并制作了收费公示牌树立在显眼的位置，市民可以在哪里停车、收费标准属于哪一类一目了然。从2017年开始，我市公共临时停车场的信息化管理水平也得到了全面提升，如今现金收费的模式已逐渐成为过去，电子计时收费方式除免费向社会开放的100处6971个泊位外（位于离市区较远的郊区）实现全覆盖。电子收费比例由最初23.4％提升至目前83％，使用电子收费的公共临时停车场，泊位平均周转率由原来的2.2次提高到目前3.9次，提升75.5％。2020年开始，我市率先在城西、城北、城东三个区9处公共临时停车场试点实行高点视频无人收费，这种方式将停车费预支付模式变成了车主可先停车后支付方式，提升了停车服务体验，提高了停车服务质量。
为让市民享受到公共临时停车场带来的便利，我市目前已实现重大法定节假日全部免费停车的惠民措施，此外晚8点至次日早8点30分免费停车、15分钟内免费停车、停车前两个小时8折优惠等一系列便民措施的实施，也让市民享受到了实实在在的优惠。
您支付的停车费都用在了哪里
公共临时停车场规范管理后，市民们每天都要停车，每天都会产生停车费用，那么这些收取的停车费都干什么用了呢？西宁市公共临时停车场管理办公室相关负责人告诉记者，目前我市的公共临时停车场都实行收支两条线，所有的费用全部进入市城市道路公共临时停车场管理中心账户，然后清分至各区财政，一部分用做公共临时停车场管理员的工资，另一部分则用于公共临时停车场的日常建设、维护、管理。
未来，根据市政府的统一安排，还将会有更多的停车场陆续会被纳入到“四统一”的范围内，让西宁市民的幸福感、获得感越来越多。
（记者 一丁）
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