100个车位800辆车 杭州老小区用智慧破解停车难

2018-08-09 07:04 |浙江新闻客户端|记者佐罗通讯员周洁东

松树场社区统治前，停车占位曾相当严重。

“僵尸车”遍布，乱停车、抢车位……在杭州的老小区，这样的现象并不少见。治理停车“乱象”，无论是居民还是政府，都很头痛，却很少拿出好的办法。

今年7月初，位于杭州西湖区北山街道的松木场社区，正式运行了一套“停车智慧管理系统”——引入“准物业”，利用科技，要把老小区的停车管起来。8月8日，记者来到了该社区，“停车智慧管理系统”已运行一个月有余，它到底起到了什么效果呢？

治理前，社区“僵尸车”也不少。

乱象——

停车占位靠“十八般武艺”

说起小区里的停车，在松木场社区，路上随便拉一个人，都有聊不完的话题。

“车实在停得太乱了！”家住松木场河东16幢的雷阿姨说，以楼下“松木场河东”这条路为例，不到4米宽的路面上，长时间停了左右两排车，剩下的道路仅供一辆车勉强通过。“人和车交会，都得躲避，更别说车跟车了。”

更让人头痛的，是这里一度天天上演的“抢车位大战”。曾经每到下午，松木场社区的路边停车位上，总会出现例如破凳子、自行车、三轮车等——这些都是住在小区里的老人，为即将下班子女使出了“十八般武艺”。很多车主逛了一圈，找不到车位，继而与占位者发生激烈争吵。

“几乎天天吵架，甚至三天两头打110报警。为了几个车位，至于嘛！” 雷阿姨告诉记者。

说到底，松木场社区的停车“乱象”，主要还是车多位少惹的祸。社区党委书记陈丽红告诉记者，松木场社区是杭州典型的老小区，占地0.12平方公里，住着2600多户，划线车位共有110多个。可是，社区单单属于业主的车辆就有800多辆，算上租户车和外来车辆，来社区里的总停车数估计达千辆以上。

“老小区没有物业，停车免费，导致大量外来车辆涌入，长时间停车，让本来就不宽裕的停车位更紧张，‘抢车位大战’愈演愈烈，到了必须改变的地步了！” 陈丽红表示。

治理后，松木场社区进行停车封闭式管理。

破题——

引入“准物业”采用“智慧管理”

今年起，在街道的指导下，松木场社区针对停车问题开展了专题调研。“我们发现，除了车多位少，社区停车的‘内耗’也很严重。”松木场社区居委会主任丁晶晶说，比如，大量罩着“车衣”占位不动的“僵尸车”；又比如，不少居民抢不到车位，在空地上违规安装了地锁，“即使我不停，别人也别想停”……

要想解决“停车乱象”，首先需要管。今年4月，通过街道公开招投标的方式，松木场社区引入了“准物业”——它不是常规意义上的“物业”，但它承担很多“物业”的职责，比如停车管理，楼道清扫，楼道内电路等公共设施的维护等等。

“进入社区后，我们做的第一件事，就是把停车管起来。”松木场社区的“准物业”——万马物业服务有限公司项目经理黄伟刚说，联合交警、城管、公安、街道等部门，松木场社区进行了大规模的停车清理，长期占位的“僵尸车”，一口气被清出去了130多辆！居民私自安装的地锁，也被尽数拔除。

此外，松木场社区还对社区范围内的主干道——王家弄、松木场河东、松木场河西进行了拓宽，既增加了车位数，也解决了停车导致的道路拥堵。经过这一系列“开源”的做法，松木场社区的可用车位数增加了100多个。

可用车位多了，也需要智慧的管控。松木场社区将小区车辆划分为三种类型：业主车辆、业主子女车辆、访客车辆。业主车辆实行包月停车，业主子女车辆每个月有40小时免费停车时间，访客车辆收费6元/小时，原则上下班以后不允许访客车辆停放。“这样做的目的，就是首先满足最需要停车的人群。”丁晶晶表示。

进出时，怎么样区分这三种类型的车呢？“准物业”一次性投入数十万元，在松木场社区的六个行车出入口设置道闸，配以车牌识别系统，根据登记的车牌自动放行相应车辆；此外，社区内还安装了100多个监控探头，“准物业”可以随时看到社区各个角落的状况，随时纠正违规停车的行为。

为什么“准物业”愿意如此大笔投入？因为封闭式管理后，社区的停车费用给了小区“造血”的功能。自7月1日运行以来，松木场社区的停车状况确实大为改善。“拿着凳子椅子占车位看不见了，为车位吵架的事情也没有了。”雷阿姨告诉记者。

物业公司内的监控平台

未来——

“智慧系统”将应用于更多老小区管理

“在尝到了实惠后，我们社区会在更多方面推行智慧化管理。”松木场社区党委书记陈丽红说。

目前，北山街道已将松木场社区定为试点，计划推行多项举措——例如，在楼道口安装数字对讲系统，让进出更安全；又例如，在社区内建立信息发布系统，通过电视、手机等及时发布社区信息。

松木场社区中的监控探头

而这些管理方式，都建立在小区“准物业”的基础上。引入“准物业”后，松木场社区居民缴纳的管理费用标准为0.18元/月/平方米。一户建筑面积60平方米的家庭，每个月只要交90元，就能享受和正规物业差不多的服务了。

那么，物业公司的盈利如何保证呢？“第一，将老小区的停车管起来后，会有一笔客观的停车费用收入。例如，松木场社区一年的停车收费可以达到60万元左右，这笔钱用来补贴物业费用。第二，物业管理的很大一部分开支是人员开支，而通过智慧系统，可以减少这部分开支。比如，我们在松木场社区的停车管理人是‘一人管多闸’，接下来我们还会尝试无人化道闸管理。”万马物业服务有限公司项目经理黄伟刚表示。

“准物业”引入不需要业委会，那么它又由谁来监督呢？在松木场社区，在引入“准物业”的同时，社区还建立了由社区干部和居民代表共13人组成的“议事协商委员会”，“议事协商委员会”与物业公司拟定了一份考核细则，包括停车管理、安保消防管理等条目被纳入了细则，明确了加分、扣分事项。“委员会每季度对物业公司进行考核，如果连续两季度扣分20分以上，社区有权与物业公司解除合同。”陈丽红表示。