旧小区停车不好是困扰居民的难题。石景山永乐洞小区就是一个典型的例子。小区没有地下停车位，地面停车位的数量有限，造成居民停车困难，由于是半开放的小区，除居民外的社会车辆也看到缝纫，对“小区”进行“蹭蹭”，加剧了停车困难。
八宝山街道办事处接到居民投诉后，多次深入社区调研，利用闲置的空地、边角地，拓展停车空间。截至2020年底，新增70多个停车位，免费提供给居民使用。城管大队八宝山分队位于永乐东小区内，分队门前有一条比较宽的道路，但是道路中央立着两根灯杆，将道路一分为二，车辆经过都要绕着走，十分不方便。经过多方协调，八宝山街道办事处将道路中央的两根灯杆挪走，不仅拓宽了道路，还在道路一侧划上了停车线，增加了十几个车位。
小区里有一条中心路，道路两侧的人行道外，还有不少空地。于是，街道办事处相关部门联动，重新设计规划了道路，有条件的地方在人行道“瘦身”的同时往两边扩，同时加宽中央的行车道，这一扩竟扩出两米多的宽度，正好可以用来停放车辆，还不影响车辆正常行驶。路边划了停车位，对居民开放使用。一位社区居民说：“我在这个小区住这么多年了，真没想到还能在路边挤出这么多车位，还是街道办事处有办法。”
据八宝山街道办事处城市管理办公室副科长盛强介绍，永乐东小区还利用空地和较宽的道路划停车位。在68号楼的南侧有一片空地，原本堆放着各种杂物，如今这一片地被整理出来，又增加了数个停车位。在景山学校远洋校区高中部的院墙外有一条很宽的步行道，路侧增加停车位后也没有影响行人通行。
据了解，近两年永乐东小区一共整合出70多个停车位，免费提供给居民使用，街道办和社区居委会还向居民发出告知书，号召车位资源共享，杜绝私装地锁。对此，居民们也非常认同，目前小区没有再出现私装地锁的现象，公共资源真正实现了大家共同使用。
来源：北京日报 记者 杨晓斌 文并摄
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