前阵子出于种种原因，我需要买台车，预算10万块。
几经考虑，我琢磨着还是买个二手车比较合适。由于孩子才3岁多，二手车的“散味儿”工作基本达标。其次想买个宽敞的中级轿车，毕竟以前福克斯的后排实在太“感人”了。
▲大长腿嘛！
此外我这预算也买不了什么靠谱的中级车
，还有，我不喜欢SUV。
回归二手车市场，中级车+10万块的选项并不能屏蔽大量我压根不想看的产品，于是我又加上一条，得是国四排放的（08年之后的车）。
北京的排放标准总是走在全宇宙最前面，火星人要是开着早两年的宇宙飞船，估计办了进京证都没法在五环里面转悠。
此外，最重要的，这车得耐用。我虽然算是懂车，但是我不爱修车。
作为一个长安福特前车主，美系我是不想碰了，于是蒙迪欧、君威君越的再见吧！尤其老通用的6AT，真应该让灭霸一起带走。
对德味儿也不怎么迷恋，虽然10万的价格甚至可以买到老A6L和鹰眼5系了，但是这个年头的德国车你们懂的，那油漏的，那得用多少卫生巾才能不侧漏。
我要是有预算，我也能让这些德国大爷们状态巅峰，给油就走，空调冻头，座椅烫腚。但问题是，我没钱。
多说一句，其实如果追求驾驶乐趣，我完全可以收一个E90/E92的宝马3系，价钱也就10万左右。
德国车虽好，但是得精贵着养，不太符合我这10万块的核心价值观。
至于迈腾还是B6的时代，如果是R36还能考虑（做梦），但搭载二代EA888发动机的人民群众版本，还是不考虑了，毕竟大众烧机油的神话就是被这货推上神坛的。
于是乎，热爱驾驶的我，不得不把目光放倒油腻腻的日系三杰上。
那就是，雅阁、天籁、凯美瑞。
行吧，我咬牙告诉我自己，反正家用。
我这个预算能搞到第二代的天籁，VQ25发动机大名鼎鼎，V6发动机声浪性感，CVT变速箱加上日产大沙发座椅舒适爆棚，无奈家里亲戚有一台（不爱重样），加上CVT变速箱老了之后也不算省心，于是作罢。
要说这凯美瑞真是保值的要命，10万块只能考虑6代产品。其实我对这个老车没什么介意，毕竟丰田开不坏。只是作为经常跑长途的我，对这个4AT实在是有点儿不能接受。要是6AT，我肯定下手了。
于是乎，8代雅阁成为最终选择。2.4L的K24发动机，虽然不是红头，但是好歹有本田精髓的VTEC，平行轴5AT也是本田的黑科技，虽然换挡有点儿顿挫但是也能忍，至于空间，4960mm的车长是10代雅阁中最大的，加上本田一贯的偷空间的本领，肯定不必担心。
▲没错，我收的这货，牌照已作废
二手车一车一价，加上逆天的保值率，我收的这台2011款EX版本的雅阁虽然跑了10万公里，但是由于没有泡水、火烧和大事故，还是花了我11.4万的血汗钱。
在此，感谢支援我部分费用的亲妈。
严格来说，这台车是完成中期改款后的8.5代雅阁，由于是中配，除了没有导航这种鸡肋的玩意儿，还是有很多实用的配置的。什么无钥匙进入、半一键启动、电动后视镜折叠、自动大灯、前排座椅加热，甚至还有电动后排遮阳帘、后排空调出风口，外后视镜加热这种我极其喜欢且实用的配置。
当然不爽的地方也不是没有，什么转向助力泵异响加上本田祖传的没隔音，让这辆车的行驶质感真的是下降不少。
而且，还特喵的没个行车电脑，剩余里程和油耗全靠心算……
好了，今天就先说到这儿，至于为什么不买老款奥德赛，那是因为我没碰到合适的，买完了这雅阁，碰上一个特合适的（唉）。由于心血来潮想起写写自己买雅阁的事儿，所以图片也很少。不过既然是连载嘛，下次我会补上图片的。
至于整备和用车的故事，我也会陆续和大家分享，至于什么时候更新？整备还没开始呢！
生命不息，折腾不止。虽然买雅阁是为了家用，但是弄台老车慢慢收拾着玩儿，也是一件很有意思的事儿。
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自己看着办吧！
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