最新！日照火车站改造方案看这里

世界那么大，你想去看看吗？

世界那么大，你想不想去看看？

你想不想去看看

可是

坐飞机？有点贵

开车？有点累

高铁，好像是最好的选择。

日照的小伙伴们，准备好了吗？

日照的高铁时代要来了……

根据鲁南高铁和青连铁路规划，日照火车站将升级改造，届时在日照市区就可以通过鲁南高铁、青连铁路并入国家高铁网络，畅游全国，实现日照市交通的历史性升级。

为推动日照火车站建设，并借机提升日照火车站及周边区域城市品质，市规划局积极推进了日照火车站及周边区域城市设计前期工作，近期组织各方面专家对区域交通组织和站房形态等进行重点研究。

交通组织

❂ 区域交通

在区域交通方面，一是烟台路高架铁路连接海滨五路；二是威海路下穿铁路连接海滨三路；三是建设海曲路地道；四是预留了轨道交通衔接条件。

❂ 内外交通衔接

在火车站内外交通衔接方面，做到上进下出、分层分离、无缝换乘。一是高架层系统与烟台路高架有机结合；二是地面层系统衔接公交及旅游集散中心；三是地下层系统布置社会停车场、出租车蓄车场、轨道交通、地下通廊等。

站房概念方案效果展示

站房形态及规模

❂ 站房形态

按照高铁站发展趋势及城市功能结构要求，提出了南北广场+高架候车厅的布局模式。在此布局模式的基础上，结合城市景观及场地条件分析，形成了与城市道路及南北广场相协调的“波浪式”形态。该形态传达了新时代高铁站应有的科技感和现代感，增强了日照高铁站房的独特性与地域性。在塑造鲜明形态的同时，充分考虑了站房功能要求，达到了形态与功能的相互统一。

❂ 站房规模

依据铁路客流预测以及相同级别城市类似高铁站规模，确定站房规模为5-6万平方米。

下一步，市规划局将组织对该方案进行充分论证研究，加快推进后续设计工作，进一步优化区域交通组织，打造交通便利、功能完善、配套齐全、富有特色的城市活力新区和对外窗口。

（来源：日照市规划局）

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