新华社武汉2月2日电
记者罗新黄艳
它长128米，有520个轮子，由10个列车组运行，总船体容量为5200吨，打破了国内模块化运输车辆最大载荷的记录...这是武昌船舶重工集团有限公司使用的130轴自走式模块化运输车，刷新了此前国内6列120轴列车组的最高运输记录。
5200吨的船体虽然超过了模块化运输车的长度和宽度，但放置稳定，就像一艘“陆地运输船”。运输时，操作者轻轻按下遥控器，让巨兽顺从地听从“命令”，在路面上轻轻移动，520个轮子协调地来回滚动，将船体平稳安全地运输到目的地。
“模块化运输车辆在船舶建造中的广泛使用大大提高了船舶建造和运输的速度。其造船模式由塔式建造方式转变为多模块通用分段建造方式，显著缩短了造船周期，大大降低了单船共用场地、设备和工装的成本，加快了资金周转，提高了市场竞争力。”武昌船舶重工集团有限公司相关负责人表示。
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