昨天下午
无锡地铁4号线首列列车接站仪式
在朔方车辆段举行
四号线列车“阿子”
最后，我正式和你见面
这曾经是工作人员打来的
“生产线上最漂亮的男孩”
有多美
偷偷看一下聚宝！
一起看
阎志打破了记录
“阿紫”造型
惠山泥人战士的“大阿福”
头罩的正面像一张可爱的福娃脸
车身侧面的圆形百叶窗
带着漂亮优雅的腰带
换“大哥”和“二哥”
庄严的“W”形
添加到车辆中
阳光，可爱又聪明的元素
进入客房
传统园林中的“月门”主题
对于整个列车来说，它充满了无锡的独特
艺术造型气息
看看车厢里的整辆车
就像一个接一个在门边
一个穿着紫色衬衫拿着白色扇子的少年
还是一个戴着紫色纱布和兰花捻手指的女孩
它很好地诠释了江南水乡
温柔、优雅和小家碧玉气质
真的真的
技巧是最好的
一个
技术亮点
采用非接触逻辑控制技术
智能运维列车集成技术
1号线南延线和3号线列车均采用了非接触逻辑控制技术和智能运维列车集成技术。其中，无触点逻辑控制单元已经广泛取代了传统列车控制电路上的继电器，颠覆了传统的接线方式，使故障循证化，降低了运行成本，提高了车辆运行的可靠性。
智能运维列车配备车载云平台技术，采用先进的车地传输技术，实现列车状态远程监控、故障诊断、故障预警、智能下载等服务，大大提高了列车的维护效率，充分保证了乘客出行的准点率。
2
技术亮点
PIS主干以太网和列车维护以太网
实现双网融合
PIS骨干以太网和列车维护以太网的融合，有效减少了臃肿的整车以太网及其布线，远程维护和管理所有需要维护的微机设备；
此外，采用以太环网架构，环网的冗余度高于单链路，提高了维护网络和PIS系统的可靠性。
三
技术亮点
门区采用液晶动态地图
门区采用LCD动态地图设备，信息显示丰富，画面美观，便于个性化信息显示。
从乘客的乘坐体验来看，LCD动态地图更加直观、醒目，乘客可以清楚地看到列车的方向和到站信息。
从维护的角度来说，升级更换方便，线路延长后方便加站和改站名，降低了现有线路更换胶片的成本。
10月9日
无锡地铁4号线一期工程
整条线路已经完工
昨天
“阿紫”又出现了
地铁4号线离我们很远
越来越近了！
据了解
无锡地铁4号线一期工程
全长24.4公里
它们都是地下线路，共有18个车站
计划2021年通车
一起期待吧！
转载来源:无锡日报
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