●“鼓励企业进行个性化定制和柔性生产,培养精益求精的工艺精神,增加品种,提高质量,打造品牌。”“工匠精神”这一传统词汇被写进李克强总理的政府工作报告,引起了广泛关注。
●60多年前的长沙,被认为是“中国八大手工业城市之一”。这座城市生产的纸伞和服装的历史令人惊叹
长沙飞飞纸伞比杭州纸伞更受欢迎,获得巴拿马世博会金盾奖
纵观中国近代史,我们会惊奇地发现,曾国藩、左、等一大批湖南大佬,都曾下长江东征。特别是衡阳彭玉麟等湖南人曾控制长江水运,不仅镇压了太平天国,还使湖南生产的纸伞传播到中国大部分地区,并在晚清出口到南阳。
20世纪20年代,一位名叫刘凤银的老先生在报纸上写道:“伞在中国的起源是半个湖南。尽量游览长江各地,从南京到南京。所有伞店都是湖南人开的。光绪末年,有数百万从事伞业的人,被广东商人运到南阳,又被湖南商人运到长江的港口。”这当然是好消息。
但也有不好的消息,就是20世纪20年代,湖南制造的这种伞“差点像法律一样上了油,导致伞破了,消耗了它的资本。而且航运被外地人垄断,运费在增加。从湖南到上海,100顶10元,成本上升,销量下降,远不如以前。内港航权的丧失甚至受到影响
更严重的情况是“我国的雨伞都是在南洋群岛卖的。因为在南洋群岛,无论是本地人还是白人,都喜欢打伞。很久以前,它市场上的雨伞都是在中国生产的。之后,日本人变卖了自己的利润,日本人为了迎合当地人的心理,逐渐改进了伞的形式。但中国产品依然固步自封,不知道如何改造,笨重低劣,远远落后于日本体系。中国的一个人贩子只想要便宜的雨伞价格,但是利润丰厚,大部分运出去的都不是上等货。很多时候,油涂的不合适,油纸很紧,稍微有点过,就是碎了。所以在南阳的雨伞销售领域,几乎是日本人赢了。”
其实在20世纪二三十年代,中国现代生活史中的雨伞就有一批质量极高的厂家,尤其是在湖南省会长沙,老赵比的陶恒茂伞店是最典型的。陶伞店,直到新中国成立初期,仍恪守祖训。在布伞兴起的时代,人们仍然对高质量的油纸伞感到惊讶。人们对其产品质量最大的赞美是,在清末长沙城墙未拆除时,城门夜间关闭时,长沙人不得不出城做一些紧急的事情,这样他们就可以拿着陶毛亨的纸伞,跳下城墙,安全着陆。
但长沙纸伞要想走出长沙,就必须特别“出湖”,抢占上海、南京等时尚大都市,收复南阳市场,甚至有更大的野心,进入欧美市场走向全球。这种以红漆木围裙为伞顶的“红头僧伞”,长沙做“质”就够了,但因为土里土气的蠢,需要改进。
这时,在长沙纸伞行业,一个叫潘黛青的外国男人出现了。他弟弟1923年从湘乡去美国留学,带了一把长沙产的纸伞,让美国人觉得很新奇。他弟弟给留在长沙的潘黛青写了一封信。潘黛青收到一封信,有点启发。他认为长沙因为地理劣势,赢不了洋人,甚至赢不了峡江人,但长沙纸伞有待提高。因病从清华退学的小伙子,反复研究长沙纸伞的弱点,力求改进。经过一年多的思考和走访,潘岱青认为长沙纸伞走的是时尚路线,可以完全遮挡风雨,保持晴天空,于是在长沙市长治路成立了一家雨伞厂,制造新型纸伞。
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