补胎动平衡 补胎后要做动平衡吗？为何修理店偏偏不做呢，老板道出了实情

前段时间老卡罗拉被压成玻璃瓶。轮胎漏气，苗哥就去补胎了。按照规格修理轮胎后，他会为轮胎做一个动平衡。但是，喵哥这次去补胎的时候，修理厂没有让喵哥做动平衡。而且我不要，他还是不给我做动平衡。为什么修车厂修完胎不做动平衡？补胎后要不要做动平衡？

首先苗哥会分析轮胎动平衡的作用。因为轮胎和轮毂都安装在车轴上，高速行驶，如果行驶中轮胎有些地方轻，有些地方重，那么高速行驶时轮胎就会抖动。为了防止车辆高速行驶时轮胎抖动，需要在轮胎质量发生变化后进行动平衡。

因为补胎的时候轮胎有一小块磨掉加了补丁。所以，这个地方的质量变了。虽然变化很小，但可能只有不到5克。小于5克做动平衡问题不大。

但补胎后，轮胎与轮毂的相对位置发生了变化。比如补胎前，轮胎上的生产日期正好对着气门。补胎后位置改变。面向轮胎的位置不再是生产日期。可能是其他花纹，轮胎重量比变化。安装后，可能会出现动平衡故障。这也是为什么补胎后建议做动平衡的原因，虽然补丁不到5g。

那为什么老板去补胎的时候不让喵哥做动平衡，还没赚到20块钱的平衡费？后来苗哥咨询了修理店老板，因为按照长沙现在的补胎定价，补胎30元，动平衡20元，一共50元。结果有些客户嫌贵，就直接问价格跑路了。

所以老板只是简单的把这两项分开计算，甚至没有做动平衡，因为每次补胎后，老板都要向客户解释为什么要做动平衡，而且因为老板说不清楚，客户认为老板是故意欺骗他。久而久之，补胎之后，如果他不要求动平衡，修理厂自然不会给你做。

修车的时候，不要过分质疑一些必要的物品。比如补胎后要做动平衡。尤其是高速跑更是必要。如果大部分时间都是低速行驶，一年也上不了一次高速，所以没有动平衡问题不大。就像喵哥的车，基本都在市区跑，不开高速，因为没有ESP，而且比较老，开高速不安全。这种情况下，做动平衡问题不大。毕竟是长时间低速行驶。