全国柴油短缺“降价后就断油？”外界对“两桶油”的批评甚嚣尘上，国有石油企业和民营油商各执一词:民营加油站喊“断供”，“两桶油”就是满负荷劳动。是舆论夸大了缺油的情绪，还是情况真的超乎想象？谁在制造石油恐慌？在缺油预警信号下，反映了哪些矛盾？柴油年年短缺的问题在哪里？价格一降，石油就短缺，“两桶油”就排挤私企？在“柴油荒”的成因分析中，不乏“石化二人组”逼宫涨价的说法。虽然“两桶油”否认，却引来不少网友的砖头，甚至引发了“为什么降价会导致石油短缺”的问题。中宇信息分析师齐表示，目前的柴油短缺是一种明显的主观“断油”现象。因为两大石化巨头的炼油厂集中大修期已经过去，市场上柴油资源的供应根本不会导致缺油。但他们对外供应的柴油量却从前期的无限量变成了有限量，他们舍不得卖，以最高零售价停止销售。目的是制造新一轮的石油短缺，向发改委“说不”，最终恢复高油价；第二，联手干掉民营石油公司，然后直接介入石油公司，最终完全取代民营石油公司，进一步强化其在成品油行业的垄断地位。此外，国家发改委经济体制与管理研究所所长卫诗也表示，数据显示，中国不缺石油，但石油巨头正通过垄断排挤私人分销商。石油短缺被舆论放大了，“两桶油”也是受害者？中国能源网首席信息官韩小平认为，关于石油短缺的市场信息有一定程度的扩大。中国加油站网首席分析师黄也表示，从全国各地加油站反馈的信息来看，地方矛盾更加突出。中宇信息石油分析师沈涛表示，目前市场上到处都可以看到石油短缺的消息，国内成品油需求在一定程度上翻了一番。可以说舆论的宣传让石油短缺在瞬间升级。缺油或疑似缺油的背后是市场的非正常运行。
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