据今天来自美国彭博社的消息,也有消息称新一代的大众辉腾将推迟换代计划。原因是新一代辉腾的成本太高,大众需要着手降低原材料成本,获取最大利益。(威廉莎士比亚,温斯顿,成本,成本,成本,成本,成本,成本,成本,成本)。
这样的话,现金惠腾还要再打几年,至于战斗力。……。大众惠腾2014年全球仅销售4000台,数据不太好。主战场德国市场也不显眼,主要原因是大众惠腾的入门级车型比奥迪A8基本型车型贵8650欧元。显然精打细算的德国人不会傻到买这么贵的大众回家。
再看看中国市场,今年5月初,港-深-澳大中银推出了2015款小改辉腾,共有4款机型,官方指导价格为79.58-149.98万韩元,top机型为4.2L豪华定制机型。奥迪A8入门级型号打折后裸车价格可以达到62万元左右,请给我不买奥迪A8的理由?
当然,惠滕的高贵也不是没有根据的。惠腾是大众品牌的顶级豪华轿车,是大众前董事长费尔南德皮耶希推出的车型,自2002年推出以来已有13年的历史,在此期间惠腾车型没有正式更换。此外,惠腾一词继承了深厚的内在。Phaeton一词的希腊语意思是“熊熊燃烧”。希腊神话中的Phaeton是太阳神Helios和海洋女神Clymene的儿子。因为他坚持开爸爸的皮带。这只是一个庄严的神话故事,但可以充分看到公众对惠滕的期待。
此外,辉腾是为数不多的手工组装的量产车型之一,工厂的所有组装工都必须有10年以上大众工厂的工作经验,这反映了辉腾对质量的追求,因此很多低调的人选择了大众辉腾作为自己的车。
而且这一切都不是卵用的。推出这款车型后,没有达到大众的期望,甚至在2002年至2012年期间,每卖出辉腾,大众就会损失28000欧元。正如伦敦IHS市场研究公司分析师蒂姆埃克特所说:“这里有一个非常尴尬的问题,谁想要大众的豪华轿车?”" "
大众家族中有一辆面临惠滕等问题的小型车型。就是高尔夫R400。顾名思义,这款车型有400马力。这是以第七代高尔夫R为基础开发的高性能车型,在2014年北京车展上首次亮相。之后宣布要量产这款车型,但迟迟没有推出。
不难看出,这辆车也太贵了。现在第七代高尔夫R国内官价是40.78万韩元,如果R400真的能实现量产,价格一定能以高于50万、50万韩元的价格买一台高尔夫,那是多么伟大的感情。实际上,笔者在R400首次亮相时也达到了400匹马力,3.9秒100秒的速度时间,已经超过了百万级C63和M3/M4,甚至超高速加速时间也赶上了。但是冷静后,如果有这笔钱,为什么不选择奔驰A45 AMG?才49.8万韩元,怎么也是奔驰、AMG!
哦,对了,大众当局表示高尔夫R400的电力将提高到420马力。以后会改名为高尔夫R420吗?各位性能粉丝还期待吗?
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