Flyme 革命性按键交互：用了就回不去的 mBack

作为假数字发烧友，不能回到从前的是视网膜(Retina)屏幕、固态驱动器(Solid State Drives)、机械键盘(Mechanical Keyboard)、Flyme革命性的家庭按键交互(M

如上图（引用自 Flyme 故事 微信号）可以看出，从魅族 M8 到第一款搭载 mBack 的机器，发展了近 6 年的时间—— M8 采用实体 Home 键，M9 和 MX 采用实体 Home 键+屏幕内虚拟 back 键，但随后很长一段时间都采用经典的小圆圈 Home 按键+SmartBar 组合。

不过由于 MX4 Pro 搭配了正面按压式指纹识别，所以不得不采用了实体的 Home 按键，回归到 M8 时代的实体按键设计。

再说到 SmartBar，这是魅族在 Flyme OS 2.0 中探索出的一套兼顾用户界面和操作体验的方案，整合了 Android 操作栏（Action bar）和虚拟导航键。从当初的设想来看，所有遵照 Android 4.0 开发规范设计的应用，都会「自动匹配」 Smartbar，并以更具亲和力的方式呈现给用户。

SmartBar 的功能和美观是毋庸置疑，但是这个创新功能带来的问题就是：大部分主流应用虽然适配了Smartbar，但是会有莫名奇怪的 BUG 让用户抓狂，比如说在一些国产应用中会出现“双层底栏”，十分影响视觉，而魅族的开发工程师也需要消耗很多精力去维护这个功能。

到了后期，魅族逐渐开始转变，推出「智能隐藏」Smartbar，逐渐淡化了Smartbar。

SmartBar 的历史地位值得肯定，但是如果魅族仅限于“相对完美的 SmartBar ”的话，那就不会有 mBack 的诞生，随着智能手机的屏幕越来越大，每个厂家都不断的对单手操作进行交互上面的改版，就连 Flyme 也相继推出了下拉悬停、悬浮球等解决大屏幕手机的单手操作的解决方案。

但是这些交互都只停留在软件层次、屏幕内，并没有实质性的改变，用魅族的话来说就是“不完美”。如果依靠屏幕内软件层次的交互设计没有突破性质的变革的话，那就软件和硬件结合呗，显然魅族是意识到了这一点，要跳出屏幕去、结合硬件趋势去搞革命。

随后，魅族决定全系列产品改用了类似 iPhone 的实体腰圆按键 Home 按键，只有实体键的反馈才能够给人带来安全感，魅族在 MX4 Pro 上面尝试性的推出了原始版本的 mBack，吸取了大量的魅族用户使用意见，连续优化了一段时间。

在 2015 年 6 月 2 日，魅族在魅蓝 note 2 采用全新腰圆按键设计语言的 mBack 物理 Home 键，针对 mBack 设计的全新交互，一改 SmartBar 令人诟病的问题，让体验再次升级。

从 SmartBar 到 mBack，魅族在交互体验上一直都有所变化，这的确也需要用户去转变观念，但这样的“交互优化”也带来了非常棒的体验感受，上手时间也特别快，尤其是在用了一段时间以后，当我们再去用带实体 Home 按键的手机，都会忍不住的去轻触返回。

这个时候你就会感觉，魅族的这套交互，真的是用了就回不去了。

轻易不说完美，从 SmartBar 到 mBack，魅族在交互上从单纯的依靠软件到软硬结合的交互方式，已经在一定程度上领先于 Android 原生 ROM。轻触返回，按压回到桌面，将轻重有别的操作融合成默契自然的体验，mBack 只是魅族追求极致路上的一个小小一步。