离合，油门，松手刹，+15S？——《尘埃拉力赛》

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轰鸣声响起，橡胶和泥土互相摩擦，沙尘暴就在空中飞舞，这就是灰尘的由来。

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尘埃系列本来在公布4代前突然发布一款没有任何数字代号的尘埃系列游戏，这便是《尘埃拉力赛》，该作由Codemasters所开发的来IP《尘埃》中一部比较特殊的作品。本作会以最直接的方法让玩家体验什么是拉力赛，非常简单暴力。所以在游戏进程中一个微小的失误都可能使前面的努力完全白费。

“Jump，right5，eighty”

先讨论游戏画面，虽然Codemasters并不是大型的3A厂商，不过《尘埃拉力赛》的画面却是做得有模有样。细至草丛，大至车辆建模，都做得很精致，基本很符合拉力赛的场景，尘埃的变化比以前的拉力赛作品更加真实。车损后相应地方会出现破损，下面天雨水打打击到车身，比赛中泥土会沾上车体，所以画面整体完整，没出现什么毛病。唯一遗憾的是车内视觉并不是很细致。车内视觉并不适合游玩，更适合体验代入感。

因为游戏忠于真实，游戏中是没有背景音乐的，这并不代表游戏存在问题。因为游戏的所有BGM源于音效，轮胎是否足够摩擦，汽车是否完好，车辆是否偏移路线，气流强弱，都能通过音效了解实时状况，从而做出调整。同时玩家需要养成时刻留意导航员的习惯，游戏开启硬核模式后UI会消失，这时你只能靠你的导航员为你指路。另外还存在更加糟糕的情况就是，有比赛连导航员都没有。

如果嫌难度还不满足的话，那先撞烂了再开吧

游戏模式主要围绕着生涯模式进行，二十世纪到二十一世纪各类比赛任君选择，每个赛区通常有4张地图挑战。每一张都充满挑战，即使是相同地图的相反方向体验也完全不同，可能原本是一个上坡半圆弯，但是相反后就是一个控速极其严格的下坡半圆弯。而大部分比赛为计时赛，玩家的对手不再是电脑AI，而会是时间，乃至于定义为必须战胜自己。

值得一提的是游戏无限接近真实驾驶模拟和车辆损失模拟。游戏前期开得快不如开得稳，因为车辆能损坏的东西很多。外置车壳内置引擎悬挂，如果当中有一件装置出现严重的损失，对比赛来说都是毁灭性的。在分站比赛中途拥有维修站，不过因为有时间限制，所以维修部位必须挑着选。用有限的时间尽量修理汽车。另外必须重点说明的是，每一次重大事故比如冲出赛道，翻车都会为自己落后数十秒，所以谨慎行驶会比鲁莽飞奔得到更加地好的成绩。

游戏设置也是玩家必须重视的一项，包括各种辅助，键位，操作。

作为一个键盘地狱的游戏，如果想更好的体验还是建议购买方向盘， 经过长时间游玩，即使是罗技G 29都太够用，如果有条件的玩家建议还是买T系列，同时注意游戏进行前请务必调试好坐姿是否舒服，谁玩谁知道！

重新开始会比继续游戏的好

有人认为在尘埃4上市之际，还冒险推出尘埃拉力赛，这明显是一款试水之作，从发售之前都不被看好。游戏没有铺天盖地的宣传，也没有疯狂的内侧体验活动。从公布到上市，经历的事情都不多，可正是这简单直接的体验方法，刷新了无数玩家对于拉力赛的认识。把本作纷纷誉为赛车界的暗黑之魂。

从而也证明一个出色的游戏更看重的是内在。拥有真实的驾驶体验，多种富有挑战的赛道，大量拉力赛名车的本作，如果你还是一个沉醉在场地赛车手，必须听我一句，试试尘埃拉力赛吧。

优点：拥有真实的驾驶体验，多种富有挑战的赛道，大量拉力赛名车体验，充实的生涯模式

缺点：车内视角不够精致

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