很多刚从事石材CAD的小伙伴一听到粉盒就感到头痛。主要是现在的技术人员大多坐在办公室里,很少下车间,对这种“杂活”知之甚少,还有一些工厂是把木箱外包给别人做的。如果名单给外包的导演,他们都会给你算死人。所以在群里经常能看到人们问。
但是做为一名成熟的 CAD, 是必须要掌握木箱的计算方式的,这样在以后的工作中就更能轻车熟路了,那么今天小编就来分享几个算木箱的方法。
首先来讲第一种,最常见也最为基础的分箱方式:按平方数分箱。
老司机教你分箱
这种分箱 方式适用于规格杂乱,没有超常规尺寸的情况。(PS:一般尺寸超过 1.2 米都视为 超常规尺寸)。
那么我们应该按多少平方一箱来进行计算呢?
请看表格数据:
正常来说,做国内的普通工程按这个标准进行装箱都不会出大问题。
但凡事都有特殊,所以建议各位在分箱之前最好是问问你的老大或者厂长,例如说订单是3公分厚的,你可以这样问:“我一个木箱装个15平方左右可以吗?”这样即不会显得你什么都不懂,又显得你谦虚好学。
在懂得了按平方数算箱以后,你会发现原来算箱子这么简单啊。
但是如果有一天,你的厂长来问:“哎,那个小孩,帮我算一下咱们今天要发的这车货有多重。。。”
此时的你一定一脸懵,而所幸你今天看到了这遍文章,你就赚大发了, 因为你可以反问一句:“请问尊敬的厂长,我们这车石材的比重按多少算呢?” 此时你的厂长顿时觉得,这小孩不错,然后他回答你说:“按2.65算吧”。
那么下面就来说说怎么通过比重与平方数算出这一车货的重量吧。
假设这一车货的平方 数是 300,厚度是3公分。
那么计算公式为:300 * 0.03 *2650 KG=23.85吨。
这个公式详细拆解:
平方数 X (每平方的重量=厚度*比重)
此时,你已经知道每平方的重量是怎么算出来的,那么我们就可以结合重量与平 方数一起来进行分箱了,此时你的算箱水平又上了一个台阶,但请记住下面两个 数据:
1、国内木箱重量一般不要超过 1.5 吨
2、出口木箱重量一般要求在 1~1.2 吨左右
嗯,都说了这只是常见的情况,所以,每次你还是要问一下你的厂长或者老大:“老塞,业务部说这批货是出到香港的,装到1吨左右可以吗?”
此时,他们定会对你刮目相看并且在心里给你竖起了大大的拇指。
学会了结合平方数与重量的方式来进行算箱子以后,你的段位已经直线提升, 你感到自信,并且心里特别骄傲,庆幸当初没有入错行,果然年青有为,早早的 步入了人生巅峰。
可是突然有一天,你的厂长来问你:“老司机,来看看咱们这 次的订单一箱装多少片合适?”此时的你又开始一脸懵了,甚至开始怀疑人生, 感到自卑,觉得自己可能不适合在石材界生存,于是晚上回去喝了几杯决定明天 辞职去摆小地摊…
如果你真的想摆地摊发大财,不想继续为祖国的建设事业再做贡献的话,那么, 请你关闭这遍文章。
因为你继续看下去就会觉得,原来算木箱是这么简单的事情, 从此以后你就成了真正的“老司机”。
石材运输主要分为两类:汽运与货柜,所有做箱子的尺寸是有讲究的。
一般货车的宽度是2.4米。而常见的货车长度都是13米与17米两种。
因此发汽运的话,一般是装3排,这样木箱的宽度就可以做800左右的宽度,长度可以长一些, 高度一般不超过一米,不会超重,也便于叉车装卸货。
而关于货柜,各船公司的集装箱尺寸都有一定的误差,但最常见的是这个尺寸:5898mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高),在宽度上面比大卡车要小一些,所以很多工厂为了方便两种运输方式 ,都把木箱宽度限制在750以下,不管是卡车转货 柜或者是货柜转卡车时都比较方便。
以上讲那么多,是为了让大家对“空间”有一个认识,装车装柜都需要合 理的利用空间,我们来装木箱当然也要合理的运用空间啦。假设木箱如下:
让你装600*600*30规格的石材,相信你马上就知道能装多少片了,立起来装,直接塞满它数一下就知道是33片了。
示意图如下:
那么通过对空间感的进一步把握,装双层,或者装双排等各种情况其实都是如 出一辙了,就是一个把木箱塞满的过程。真正的老司机都是按空间来分箱的。
其实,算木箱只是一个石材人应该掌握的基本技能,而在日后的在过程中 你要去考虑更多的问题,例如有没有规格过大的板,有没有结构易碎的石材,如何方便装车,到现场如何拆箱等等更多的问题。
只要多思考,多观察,多实践,你会慢慢发现,分箱,真的是太简单了。
作者:醉菩提
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