第一,此次公开列出的更新功能
1、附加底部栏自定义设置。
现在可以将除霜、挡风刮水器、座椅加热等车辆控制添加到底部酒吧。
长按任一应用程序进入编辑模式,然后将所需控制拖到底栏。此次新增可以选择的车辆控制按钮有6个:
这样雨雾天气可以很方便打开后视镜除霜(水);而到了冬天,又可以将座椅加热、方向盘加热添加到底栏。比如将除霜功能添加到底栏后如下图所示,用起来很方便。
2、儿童锁
现在可以仅为一个后车门启用儿童锁。点击“控制 > 儿童锁”,然后选择“两侧”、“左”或“右”。
这个功能改进对后座上有孩子的车主来说太实用了。原来那种蠢得不行的一锁就全锁的儿童锁用起来太麻烦。
3、附加手机应用程序控制
现在,可以通过Tesla手机App来启用爱犬模式和露营模式。
个人觉得这个更新有点鸡肋。这两种情况下,一般都很方便在车上进行设置,无需用手机来操作。
4、新增语言支持
现在,触摸屏可显示土耳其语。要切换语言设置,请点击“控制 > 显示 > 触摸屏语言”。
这个更新对绝大数中国来说没有意义。
二、此次更新的大小
1、此次车机固件更新,如果是从2022.8.3升到2022.12.3.16,软件包大约在500-700M左右;
2、本次车机固件更新后,一般还有地图数据更新,从CN-2021.44-13808升级到CN-2022.12-13884,该更新包大约5G左右,可能需要关注一下手机流量。
3、本次车机系统更新后,还可能有游戏更新,更新包大小不确定。
三、此次固件更新有车机自动下载的情况
这次更新有一个有意思的情况就是,有一些车主发现车机用自带的4G蜂窝网络主动下载了这个更新,然后只需要自己在Tesla APP上或车机屏幕上点击安装更新就可以了。
原本以为只有AMD芯片的车机才会是这样的,没想到车友群里还有Atom芯片的车主也有这种情况。
根据特斯拉车主说明书,一般而言,更新需要连接wi-fi来下载的,而“Tesla 还会根据需要通过蜂窝网络连接发送软件更新”。据分析,后者一般出现在有如召回的情况下,为了安全方面的考虑来强制车主更新。关于这一点见本文第四节。
四、关于这次升级的版本号和召回的详情(多数车主可以略过本节不看)
2022年6月1日前后开始升级的2022.12.3.16更新和在2022年4月19日前后开始升级的2022.12.3更新,两者在官方列明的升级内容上基本没有区别。
不过如果AMD芯片的车辆跳过2022.12.3.3这个版本(2022年5月3日前后发布)的车机系统,从2022.8.3或更早的版本升级上来的车机,实际上有一次OTA的召回执行。
该次召回情况:
“日前,特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起,召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车,共计107293辆。
本次召回范围内的部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间,信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却,导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝,严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时,倒车影像、风挡(除霜、除雾及雨刮)功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用,极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级至2022.12.3.3或后续版本软件,升级后的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间,将会缓解中央处理器温度的上升,以防止其运行速度减慢或重启的情况发生。”
资料来源:
1、《Model Y车主手册》(软件版本:2022.12 China)
2、车机截图 2022.12.3.16
3、特斯拉召回公告
4、其他
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