海域可燃冰试采 我国首次海域可燃冰试采成功！南海深处响起，冰与火之歌~

能源问题

它是世界上的热点

燃烧价值高、储量丰富的可燃冰的开发

它也成为各国科学研究的焦点

5月18日

南海深处，火与冰在玩耍！

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中国首个海域可燃冰试采成功

可以在月球上呆九天，可以收集五大洋下的“冰”。5月18日，南海深沪海域天然气水合物(又称“可燃冰”)进行了187小时的稳定测试和生产。

这是中国海域首次成功的可燃冰试采，是“中国理论”、“中国技术”、“中国装备”凝聚的杰出成果。中国人民已经登上了世界科技的新高峰，这将对能源生产和消费的革命产生深远的影响。从5月10日开始，从1200多米深的海底下200多米的底层源源不断地开采出天然气，点燃了世界最大的海上钻井平台蓝鲸一号的喷火装置。

这是我国第一次，也是世界上第一次对占资源90%以上、最难开发的泥质粉砂油藏中的可燃冰进行成功测试。

中国首次在世界范围内成功试采可燃冰

可燃冰数据介绍

可燃冰:水和天然气在高压和低温下形成的冰状结晶物质

燃烧值高——1立方米可燃冰分解后可释放约0.8立方米的水和164立方米的天然气。燃烧产生的能量明显高于煤和油，但燃烧污染比煤和油小，更清洁、更环保。

储量丰富——可燃冰广泛分布在全球海洋水域，以及永久冻土和极地地区之下。据估计，其资源量相当于世界上已探明的传统化石燃料总碳量的两倍。

一个

开采可燃冰有多难？

豆腐打铁，金刚钻献花

与海上石油和天然气相比

在海域开采可燃冰就一个字:

困难的

难点也是一个字:

柔软的

俗话说柿子要拣起来捏。但是开采可燃冰最怕“软柿子”。“可燃冰虽然储量大，分布广，但形成的时间比石油和天然气要晚得多。覆盖它的海底地层通常是沙质的。现有的海底钻探设备开采它就像在豆腐上打铁，在金刚钻上绣花。稍有不慎就会导致大量砂岩涌入管道，导致开采失败。”试生产现场指挥部首席科学家、中国地质调查局“李四光学者”陆海龙说。

“与日本相比，中国海域主要属于粉砂储层，也占全球储集类型的90%以上。细砂导致渗透性变差。同时，我国可燃冰深度较深，水库埋层较浅，施工难度较大。我们的突破对全世界更有借鉴和参考价值。”卢海龙说。

“蓝鲸一号”天然气水合物试生产钻井平台

2

一次点火，一次成功

中国首次在世界范围内成功试采可燃冰

“蓝鲸一号”，高高耸立在碧海中，是一个净重43000多吨，高37层的庞然大物。今年2月刚刚“出生”，从烟台起航到南海，投入试采任务。南海是中国最重要的可燃冰分布区。中国可燃冰资源的储存量约为1000亿吨油当量，其中近800亿吨位于南海。

一次点火，一次成功——即使在非常成熟的海上油气开采领域，这一比例也是辉煌的，在这一成功的背后，中国的海洋地质学家正在追赶天然气水合物的开发。

今年5月10日9时20分，深沪海域可燃冰试采开始，经过5小时32分钟，试采点火成功。截至18日，本次试生产经过试气点火，已连续产气一周以上，最高产量3.5万立方米/天，平均日产量超过1.6万立方米，累计产气量12万立方米。天然气产量稳定，甲烷含量高达99.5%。目标已经达到，试验完全成功。18日上午，国土资源部部长蒋大明在“蓝鲸一号”上向世界宣布:中国深沪海域天然气水合物试采成功！

三

世界能源格局可能会发生巨大变化

中国力争在2020年实现商业试采

从“蓝鲸一号”开始的可燃冰试采不仅对中国未来能源安全和能源结构优化具有重要意义，甚至可能给世界能源替代R&D模式带来改变。

如果我国固体矿产勘查深度达到2000米，探明资源储量可翻一番。在广阔的海底，多金属结核资源总量约为3万亿吨，商业开采潜力为750亿吨；海底富钴结壳中的钴资源约为10亿吨。太平洋深海沉积物中的稀土资源达880亿吨。未来，全球油气总储量的40%将来自深海。

根据国土资源科技创新计划，“十三五”期间，中国将通过开发深海油气和可燃冰勘探开发技术装备，推进海洋海底矿产勘探和海洋可燃冰试采项目，力争在2020年实现商业化试采，并成功开发深潜器和深海核动力浮动平台技术。

四

深圳中集设计制造有限公司

蓝鲸一号在五大洋抓冰

中国首个海上天然气水合物(也叫可燃冰)已经成功测试生产，后面是“深圳制造”和“深圳创造”的数字。原本世界上最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸一号”是由CIMC子公司CIMC莱佛士独立设计建造，蓝鲸海洋工程有限公司与中国石油天然气集团公司海洋工程有限公司共同履行平台运营服务合同。

“蓝鲸一号”是世界上最先进的超深水双塔半潜式钻井平台

出席仪式的首席执行官兼总裁麦表示，“蓝鲸一号”代表了当今世界海洋钻井平台设计和建设的最高水平，将中国深水油气勘探开发能力纳入世界先进行列。这项具有里程碑意义的试采项目是CIMC作为中国制造企业的特殊荣誉。

据悉，2016年8月16日，中国石油天然气集团公司海洋工程有限公司与CIMC莱佛士公司签订了基于CIMC“蓝鲸一号”的钻井平台技术服务合同。2017年3月6日23时，CIMC蓝鲸1号完成作业准备工作，从烟台启航，经过8天航行，顺利到达井位。作为最先进的新一代超深水双塔半潜式钻井平台，该平台不仅在物理量上超越了其他项目，而且在设计和施工过程中克服了技术研究、项目管理、全球采购、实际操作和应用等诸多挑战。

综合|深圳特区日报，新华网