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由于安检人员对专业知识的掌握较弱，不利于检查工作的开展。希望组织与检查相关的专项培训，提高安保人员的专业知识水平和检查能力。
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感谢各位的宝贵建议。为了提高安全科人员的专业水平，安全环保部将于2019年每两个月对管理处和车站进行一次有针对性的安全培训，希望引起高度重视并积极参与。
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安全是效益，与员工收入无关。如果能和员工的收入挂钩，实行安全结构工资就能让员工真正关心安全，落实安全责任。实行安全绩效工资考核与收入挂钩，实行短期和长期安全工作激励、安全结构工资和安全风险抵押金制度。
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感谢各位的宝贵建议。安全环保部将安全管理与员工收入相结合，制定了《红线管理办法》、《安全奖励管理办法》、《安全生产奖惩管理办法(试行)》，鼓励员工从“我要安全”转变为“我要安全”，增强员工意识。
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因为公司目前的24小时值班制度是两班倒，白班和夜班都是12小时，长时间的夜班对员工的健康有害。公司将在其管辖的车站实行24小时三班制，每班8小时，包括白班(8: 00 -16: 00)、中班(16: 00 -0: 00)和夜班(0: 00 -8: 00)。白班、中班正常休息，不安排特殊休息时间，夜班科学合理安排休息时间，保证车站工作所需人员，体现公司人本管理。
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感谢各位的宝贵建议。为了积极响应“改革创新，奋发图强”的精神，今年生产运行部和中石油北京天然气管道有限公司将对基准站区进行集中监控管理，以阳泉管理处为试点，优化升级技术和管理方面，进一步优化生产运行和值班管理模式，从根本上提高站场人员的工作效率。根据现有的工艺流程、输气任务等因素，对站场进行详细的分级管理。万荣、段纯、沈阳、东山的值班时间为白班8:00-20:00，夜班20:00-22:00。凌晨2点进行全面检查，其余时间取消值班。
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目前，站场工艺区照明采用现场人工操作，照明电路安装在工艺区防爆配电箱内。长期人工操作导致开关磨损损坏，维修不便，费时费钱费力。
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感谢各位的宝贵建议。生产运营部已向公司申请购买50台微电脑时控开关，计划在晋中改造成智能开关。稳定运行后，将在全省站场推广使用。
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由于部分打印机设备老化，维修知识的性能多次下降，无法获得有效的使用价值。公司加强了打印机维护管理，设立了定点维护点，及时修复故障打印机，并在多次维护后及时恢复性能下降的打印机设备进行报废和更换新设备。
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感谢各位的宝贵建议。办公电子设备的小修，请到当地可以开具正规发票的店铺进行维修，然后进行正常的维修报销流程。1.维修费用一次性超过2000元的，需向公司行政部门申请相关指令后方可进行维修；2.在不影响正常办公的情况下，也可以送回行政工作部门维修，维修后取回；3.如果多次维修后仍不能继续正常使用并达到使用寿命，可以申请固定资产报废手续或固定资产购买流程更换新机器。
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废弃耗材(墨盒、碳粉盒等。)不是统一回收的。采用以废换新系统，集中处理回收的墨盒和硒鼓，保护环境，合理利用资源。
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感谢各位的宝贵建议。目前，由于国家没有规定如何处理废旧墨盒和碳粉盒，行政工作部门统一回收销售会鼓励不法商贩在墨盒和碳粉盒中添加粉末，因此第二次销售的此类缺陷产品容易损坏打印机，造成不必要的维护，建议作为电子垃圾处理。
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由于公司不同部门派车的时间和原因不能统一，公司只派一辆车在同一个地方，而不是一辆车在同一个部门和地方。
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感谢各位的宝贵建议。根据中央八项规定和车辆改革的相关要求，我们将节约资金，降低公务车辆成本，提高公务车辆利用率。对于有拼车条件的公务活动(目的地相同或路线基本重叠等。)，建议各部门协调，拼车出行。如有特殊情况，可向行政工作部门提供说明，根据具体情况另行分配车辆。
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由于车辆大量通过县、乡、村道路，道路监控较少，车辆发生事故时处于监控盲区，可能导致责任分工不清。希望可以配备行车记录仪。
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感谢各位的宝贵建议。车辆改革文件规定，公务车辆不得配备高于车辆标准的相关配置。如果政策发生变化，行政工作部门会根据需要及时调配。
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因为专职司机每个月都要交高速穿越费，所以希望统一提供公务车辆ETC卡。响应公司节能降耗的新政策，减少票证纸的使用；同时，也可以减轻补票人员的工作量，减轻每月缴纳通行费的司机的经济负担。
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感谢各位的宝贵建议。由于ETC卡无法及时审核车辆跨区域行驶的相关行为，给公司车辆的规范化管理带来了不必要的隐患。行政工作部门建议，各部门应首先使用部门储备基金垫付费用，以减轻驾驶员垫付通行费的负担。
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由于新员工入职申请寝具流程不畅，建议新员工在收到公司提供的寝具后到指定地点报到。
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感谢各位的宝贵建议。因为床上用品申请的数量，对应新员工的数量，有需求的部门会进行相关的固定资产购买流程。行政工作部门保留少量被褥作为应急物资，需要的部门可以收集，然后完成收集过程。
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由于车辆返回公司领取应急和劳保物资时难以停车，建议公司与物业公司协调沟通。接收材料时，车辆可以停放在地下室或大院内。
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感谢各位的宝贵建议。地下室和大院的停车位由国鑫物业公司管理，行政部门已与该公司接洽。如果有车辆需要进入地下室，当事人需要到国鑫物业公司办理相应手续后才能进入地下室或大院。电话:2985111。
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由于站内日常用品的维护和更换，如门把手、水龙头、转腿等。，不可能及时修理和报销。希望能明确报销渠道，确保物品修复，费用及时报销。
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感谢各位的宝贵建议。日常生活用品的维修，需要在可以开具正规发票的门店进行维修和购买配件，用发票填写费用报销单，报销维修费用。
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由于公司内部人员联系的11位手机号码很难记住，通信费用较高，建议内部人员统一配备手机喇叭，方便联系，节约成本。
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感谢各位的宝贵建议。目前只能办理手机号小号，员工自愿办理。如有需要，可在每月15日前向行政部报告。
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由于员工专业水平有待提高，人才梯队建设欠缺，建议加大技术培训，定期组织业务骨干与同行业优秀单位交流学习，提高员工专业水平。
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感谢各位的宝贵建议。业务单元可以根据具体需求提交培训需求申请。人力资源部评估后，将积极与相关专业教师和企业沟通，尽可能创造更多内部晋升和出国留学的机会。
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因为五站现在配备4人，管辖110多公里线路，三个阀室，五个分局石嘴站的部分设备；夏天第三方施工，水患增多，容易彼此看不见。宝德站生产任务重，设备多，线路地形复杂，人员短缺。希望公司能为线路长、设备多、生产任务重的车站增加人员。
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感谢各位的宝贵建议。目前，人力资源部通过对外招聘、劳务派遣和合理优化人员配置等方式，积极解决车站人员短缺问题。对于与提案补遗相关的问题，基层单位应按流程上报，人力资源部与垂直管理部门协调后上报公司审议。
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因为公司站场的员工大部分都是外省人，所以回家度假路途遥远，费时费钱。建议公司相关部门合理调整车站人员分布，让员工在公司管辖范围内就近工作，节省时间，降低费用。
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感谢各位的宝贵建议。车站工作人员的岗位安排将优先考虑实际工作需要，在满足日常安全生产的前提下，按照本地化和邻近化的原则进行分配。如果您有特殊需要，可以向人力资源部申请，我们会根据实际情况做出适当安排。
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由于现在管理处的考勤，一线部门的人员一天两卡，其他部门的相关人员一天四卡。经常外出的工人需要办理流程，加重了管理处的工作效率。建议管理处考勤制度改为一天两卡。
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感谢各位的宝贵建议。外出申请流程可以多人一起申请，也可以同时批批。工作效率不应该作为HR部门调整考勤规则的理由。
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我们希望充分体现按量用人的原则和奖优罚劣的激励原则，打破以往的论资排辈的做法，提出实行公开、公平、公正的员工考核制度和内部岗位聘任制度，以增强员工的竞争意识，最大限度地调动一大批年轻有为的员工的积极性，增加企业的活力和生机。
A
感谢各位的宝贵建议。人力资源部将积极推进绩效考核在人力系统建设中的实施。针对管理人员的选拔，公司组织了多次竞争性招聘活动，涌现了许多优秀的业务骨干，希望更多合格的人才能够积极参与我们的竞争性招聘。
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