国内外双重标准，你还在迷信洋品牌吗?

近日，网上一篇名为《德国三大品牌油脂实验室里有哪些人在欺骗中国消费者》的文章走火，瞬间引起轩然大波。本文从国内外三大国际润滑油品牌的双重标准入手，再次将国际品牌拉下神坛。

本文作者提到壳牌、美孚、嘉实多在德国马蒂实验室测试不合格，国内外油样存在双重标准。测试的油样有壳牌喜力1 0W-40和5W30，美孚10W-40和5W-40，嘉实多多极防护5W-40。报告显示，上述油样的粘度值和微量元素含量明显异常，不符合欧洲标准。重要的是要知道，机油质量差不仅可以清除吸入空气体中的灰尘和燃烧后形成的积碳，而且胶体和其他自氧化形成的杂质的结合会导致更多的积碳，从而导致润滑不良，磨损增加，油耗增加，功率降低。严重时还会堵塞油路，造成拉缸。本文强调企业对国内外市场的双重标准，表明这些国际大牌润滑油企业不对中国用户负责。但除了这些主流润滑油品牌，还有很多国际品牌还在执行双重标准，对中国消费者区别对待的情况并不少见。

以韩国品牌三星Note7“召回门”事件为例。三星Galaxy Note7的两次爆炸迫使三星宣布全球召回Note7，但中国三星Note 7照常上市。三星声称“中国上市的Galaxy Note 7使用的电池不是三家问题电池供应商提供的，也不是一批有坏问题的。”中国供应商的电池可能没有异常，但问题是三星并没有真正确定两次爆炸都是从电池开始的，所以给中国市场这样的借口有些缺乏说服力。

与三星，还有苹果的“电池门”事件。从今年8月份开始，iPhone系列，包括很多机型，频繁出现自动关机的问题。这个问题影响5s，6s，6s系列，最严重的是6s型号。但问题曝光后，苹果并没有召回产品，而是免费更换了2015年9月至10月间生产的iPhone 6s设备的电池。值得注意的是，运营商签约机将不包含在此项服务中，其他系列手机不涉及解决方案。苹果目前还没有定义召回事件。这是质量缺陷，还是只是小修小补？定性的定义这件事很重要。如果被定义为质量缺陷，所有设备都应得到同等对待。

除了国外品牌在手机行业频频出现质量问题外，涉及百姓日常消费的国际连锁超市家乐福也频频出现问题。最近结束的“11起消费者声称家乐福商店出售过期食品的案件”也为我们对外国品牌的过度信任敲响了警钟。家乐福被诉9种过期食品，包括熏香肠、小蛋糕、烤鱼盘、牛奶片、橘子果酱、饼干、牛奶乳糖、橄榄油、碗面，其中小蛋糕过期长达三个月。令人震惊的是，在诉讼中，国际品牌家乐福店的负责人竟然不负责任地表示，“即使消费者购买过期食品，不吃也不会造成损害，因此不会得到赔偿。”据报道，仅在最近一年，家乐福因销售过期食品被消费者起诉的案件就在北京审结91起，其中超市败诉90起。面对层出不穷的食品安全问题，企业解决问题的态度非常恶劣。

除了快消品和手机行业，汽车行业才是涉及国民出行安全的行业。从前两年“国外召回国内拒载”的“大众DSG”事件，到别克昂科威、福特小牛、奔驰、宝马的“断轴门”事件，此起彼伏。从虚假宣传到否认产品质量问题，很多“洋品牌”汽车在国内市场遭遇滑铁卢，失去了高大上的光环，然后市场不买。

从产品质量到虚假宣传，很多“洋品牌”在中国市场从来没有打过便宜牌，虽然没有形成垄断，但已经成为高价联盟。众所周知，这些冠冕堂皇的口号背后是破坏诚信的行业“潜规则”，是误导消费者的“虚假伎俩”。国内外有两套标准，肆意“鱼肉”消费者。再加上近年来频频发生的“质量门”事件，这些国外品牌无疑会失去民心，最终失去市场。作为食品生产经营者，企业要以身作则，诚信经营，更何况是国际大品牌。

另一方面，国内很多中国品牌都是脚踏实地，兢兢业业，从技术研发到质量控制，从售后服务到口碑建设等等。，让消费者看到民族品牌的崛起状态，获得中国乃至国际市场的认可。其中，华为在2016年第三季度以2亿美元的利润首次超越三星。EMUI 5.0系统的推出，以智能体验影响了整个行业；全球销售的无人机中，每10架就有7架是中国制造的。从第一架直升机更成熟的飞行系统XP3.1的问世到DJI精灵幻影1的高度集成，DJI无人机已经占领了这一领域的全球市场。70%的份额；比亚迪是全球唯一同时掌握电池、电机、电控、充电基础设施和车辆技术的汽车公司。比亚迪新能源汽车足迹遍布6大洲50多个国家和地区，成为全球新能源汽车销量最高的企业。例子包括马应龙制药、吉利、海尔、格力和许多其他国有企业，它们正在为“中国的知识创造”设定基准。世界品牌森林中的杨威。

无论是国外品牌还是国内品牌，在消费者眼中，性价比高、产品质量优秀、适合自己的产品都是好产品。未来，我们也希望更多的国外品牌将产品质量和消费者安全放在首位。同时，也希望越来越多的民族品牌以其领先的技术和优秀的产品走出国门，走向世界，实现“中国智力创造”的全面发展。