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企业名称:

湖北省交通投资集团有限公司

活动原因:

湖北交通投资集团有限公司是大型国有交通投融资平台企业。自成立以来，始终以平台功能和社会责任为企业使命，不断创新公路投资、建设模式和项目管理方式，累计建成高速公路2077公里，带动社会创造GDP超万亿元，为全省稳定增长、推进改革、调整结构、造福民生做出突出贡献。2014年被湖北省政府授予。2016年获国家“五一劳动奖”。2017年获首届湖北改革奖。

企业简介:

湖北交通投资集团有限公司是湖北省人民政府出资组建的国有独资交通投融资企业，定位为综合交通基础设施投资运营企业和产业资本投资运营企业。以投资建设公路、铁路、港口、航空空等交通基础设施为核心业务，以物流、房地产、能源、科技等行业为重点，以金融、卫生、生态农业等行业为战略培育业务。公司成立于2010年10月28日，2015年7月1日升格为集团，注册资本100亿元，资产3366亿元。现有125家全资、控股、股份制公司，员工8000余人。公司自成立以来，充分发挥融资和建设功能，充分释放体制改革红利。截至2017年底，共实现融资2719亿元，完成投资2486亿元，建成高速公路2077公里。投融资规模位居中部第一，企业信用达到AAA级。2014年，被评为中国五大优秀企业债券发行人之一。

第一，勇担重任，推进湖北交通建设。“十二五”期间，在一家企业的帮助下，完成湖北省80%的高速公路建设，推动湖北高速公路里程突破6200公里大关，位居全国第四。形成了以政府为主导、企业为主体、市场运作为手段的开放式交通投融资新格局，充分发挥了金融资本、社会资本和银行信贷的比较优势，打造了“湖北贸易成功样本”。

第二，走准投资方向，准确践行扶贫的政治使命和社会责任。80%的资金投入荆州、宜昌、十堰、黄冈、恩施等“一红一绿”、“强腰工程”和精准扶贫地区，有效促进了全省区域经济发展。例如，仅在恩施，该公司就投资308亿元修建了310公里的高速公路，建成的恩来、恩谦高速公路直接或间接惠及途经4个县(市)、12个乡(镇)、88个行政村的沿线人民。

三是与央企对接，改革创新建设模式。在项目建设方面，大力开展与央企的对接活动，在湖北高速公路上聚集全国最强的施工力量。公司80%以上的施工任务由中铁建设、中铁工程、中交、中建等世界500强公司承担，有效提高了施工管理水平，确保了施工质量、进度和安全；在管理方法上，采取了“项目组”管理、“优化设计是最大的节约”、“节约项目预算1%”等成本控制措施，综合成本降低100多亿元。

2017年获湖北省人民政府颁发的首届“湖北改革奖”；新华网授予“2017中国最具影响力绿色企业品牌”；跻身亚洲品牌网、香港大公文慧传媒集团、外交部中国亚洲经济发展协会、商务部国际商报联合发布的“2017年亚洲500强品牌”、“中国十大领先品牌”之列。

责任故事:

一是力求准确扶贫，突破项目禁区，践行“民生决定目的”的社会责任。湖北角头承担了湖北省80%以上的高速公路建设任务，其中大部分分布在贫困和老区，平均每公里成本超过1亿元。这些地区的高速公路投资规模大，收益低，建设周期长，社会资本不愿介入，地方投资往往流产。但湖北勇于承担民生责任，多次突破山区建设难题。经过五年的战斗，全长172.7公里的巴伊高速公路建成了。建这样的高速公路有多难？穿越三峡库区70公里，岸坡改造和岸坡稳定问题突出；穿越30公里左右的硫铁矿区，该段河沟、地表、裂隙水酸性强，PH值达到3.9，腐蚀性极强；穿过5公里左右的膏岩区，对桥梁、隧道、边坡的稳定不利；穿越约30公里外的巴东组软岩地区，软岩遇水软化，稳定性差，易引发滑坡、崩塌等地质灾害，被称为“人类工程禁区”。这些昂贵的高速公路改善了沿线地区的民生条件，为旧区和山区人民提供了便捷的服务，加快了农副产品的流通，促进了当地经济的发展。

二、实行绿色发展，广泛推广分布式光伏发电系统的应用。为了建设以资源节约、环境友好、节能高效为主要特征的绿色高速公路，实现高速公路建设健康可持续发展，湖北角头集团充分利用高速公路沿线的土地和屋顶资源，建设分布式光伏发电项目。发电是高速公路收费站、服务区、隧道供电能力的有益补充，具有良好的经济效益和社会效益。截至目前，高速公路建设共投资30MW分布式电站。预计减少二氧化碳排放量2.37万吨，二氧化硫排放量194.22吨，氮氧化物排放量97.11吨，电费2913.76万元。