机场地勤工资一般多少 机场那些不为人知的岗位，你知道多少？

对很多人来说，

我觉得机场可能只有

安全检查、地面处理和空服务。

似乎飞行的整个过程是——

到达机场后，通过安检。空姐姐会带你上飞机

机长让每个人都飞往目的地

空大姐带你去到达大厅。

事实上，整个民航系统

由很多很多部门组成，

今天，边肖将带大家去见见

民航系统中的隐晦职位。

电气照明

要知道一个城市灯火通明的原因，供电部门必不可少，机场也是。

其实每个机场都有专门的供电站。当国家电网供电突然中断时，机场供电部门会启动发电机为机场供电。

动力照明最关键的任务是照明。无数的进近灯、闪光灯、跑道灯和滑行道灯密集地排列在跑道上引导飞机。机场大部分岗位都是在飞行期间工作，每次动力照明上跑道维修照明设备，都是在飞行结束后。你一天工作的结束意味着他们工作的开始。

机场消防

机场一般远离市区。如果机场发生火灾或者飞机发生火灾，打电话给附近的消防队比如119会不会太晚？当然不是。

所以每个机场都有专职消防队，从接到火警到驶出车库的时间不能超过45秒，受到消防队员的好评。

机场服务

不知道大家有没有想过，如果飞机掉下来压在石头上，会不会爆胎？！

为了防止这种情况发生，现场服务部会在每次航班到达前检查跑道和停机坪，以确保没有任何可能影响飞机飞行的情况。

不要觉得好笑，他们工作的重要性不言而喻。外勤还有一个重要的工作，就是吹雪。暴雪过后，为了让停机坪尽快达到飞机起降的标准，开着一辆带战斗机发动机的雪地车在跑道上吹雪。

机场鸟车道

“当火车时速超过300公里时，鸟和子弹没有太大区别。”飞机导航系统大多位于前方，包括机载雷达、电子导航设备、通信设备等。此外，驾驶员前方的挡风玻璃对飞机的起降起着非常重要的引导作用。由于导航的需要，这些设备在被鸟撞击后更容易损坏，导致飞机在起飞和降落时失去导航系统的引导，造成事故。

鸟撞对飞机动力系统的破坏有更直接的后果。对于螺旋桨飞机，鸟撞会造成桨叶变形甚至断裂，降低飞机功率；对于喷气式飞机来说，鸟类经常被吸入进气口，这会使涡轮发动机的风扇叶片变形或堵塞发动机，导致发动机停机甚至着火。飞机动力系统的损坏往往是致命的，会直接导致飞机失速和坠毁。

驱鸟部门的存在是为了飞机的飞行安全。在每次航班起飞和降落之前，机场驱鸟器会问候机场周围的愤怒的小鸟，并要求它们迅速离开。

气象报告男播音员

其实乘客看到的天气往往只是出发机场的天气，但其实天气因素除了出发机场之外，还应该是指降落机场的天气和航线。

机场气象员是一群“猜测”上帝“心情”的人。一般天气预报只需要精确到一周一天，而航空空天气预报一般精确到一小时。

当一架满载思念的飞机安全抵达目的地时，别忘了一群民航气象学家在幕后默默奉献。

装卸工

“为什么不干脆换个地方？”乘客在飞机上经常会问这个问题，配载人员的存在只是为了平衡飞机载荷。

载荷平衡是航空空运输地面保障的关键环节，直接影响航空空飞行器的飞行安全。配载人员作为负责飞机载荷平衡的重要岗位空，需要一丝不苟、认真负责，为航班清单的安全、准时运行提供有力保障。是货单上一些不显眼的数据影响了航班的飞行安全。

除了这些岗位之外，还有很多不为人知的职业，比如航空食品、总指导、派遣等等。

其实每一次安全起降背后都有115个人在等你，有的人就在台前兢兢业业；有的在幕后，不为人知。他们的名字是:订票员、操作员、服务员、消防员、安检员、地勤员、清洁工、餐饮员、厨师、情报员、气象员、调度员、运输管理员、配载员、信息员、飞行员、空乘、特种车辆司机、餐饮卡车司机、货运代理、维修工程师、拖车司机、清水卡车司机、污水卡车司机.......

是他们照亮了我们回家的路。每一次涨跌都包含着很多我们不知道的温暖和坚持。

熟悉的机场，匆匆

在候机楼的停机坪上

总有人在为每次航班的安全和准时而努力

虽然坚持下去的工人远不止这115人，

虽然我不知道你们的名字。

但是我知道

你有一个共同的身份:民航人

赞美坚守岗位默默奉献的民航人！

赞美每一位民航工作者！

你已经很努力了！

-结束-