吉时利2000 【维修案例】吉时利2000万用表维修案例

近日，安泰维修中心吉士利维修专家巩俐维修了一台2000故障万用表；故障描述:可以正常启动，但是测量都是OV，客户描述一条三端稳压线烧坏。

昨天机器到了之后，发现板子被腐蚀了，不是烧焦了，而是PCB阻焊层的破损线还在，器件脚被腐蚀了。好在腐蚀面积不大，只在供电的部分区域。

因为可以启动进行正常测量，所以可以断定数字部分一开始问题不大。从模拟部分开始，首先测量电源部分。检查+5V时发现电压不对，换挡时听不到继电器动作，可以断定+5V部分有问题。所以在直接测量+5V稳压部分时，电压值是正确的，所以这部分的参考地不与AGND相连。找到网友分享的2000年示意图，找到+。然后沿接地线逐段测量，发现一个过孔被腐蚀，连接后可以正常测量。

测量过程中发现，除10M以上的档位外，阻力均为OV。此外，发现电压测量值太小，运行自测，导致错误301.2和302.2。根据论坛的帖子，TF-245有很多缺点。根据维护手册，这两个测试是通过切割成7V和13V基准来测量的。首先，测量TF-245，在误差范围内，在6.9V时为7V，在13.1V时为13V。

向下检测一开始并不顺利，因为有开关，但可以肯定的是信号电路到AD有问题。根据原理图切换到电阻档，使信号从HI输入端进入输入缓冲电路。

HI和LO开路时，两个端子测得的电压为7V参考电压，短路后为0.00xV，所以那里的电阻测量是正确的。信号输入电路检测后，R134处电压测量正确，但缓冲电路输出错误，因此故障点锁定在那里。检测过程中发现一种现象。HI和LO短路时，探头戳在电路板上，电阻测量变正常。电阻测量显示再次超出范围，检测继续。U114输出电压错误。该运算放大器跟随输入，然后控制U113的电压。按下电路板后，发现电压可以跟随。松开一些后，电压缓慢上升。这里有个弯路。一开始以为U114是焊的，但是焊完之后发现不能用了，就换了一个，发现还是不对。开始检查U114前端的电路。检查电阻串R113-R107-R103-R108时，发现给R108的信号不正常，但现象不明显。决定焊接R108。焊接时，发现R108涂层的一端在地下脱落。所以焊缝在上面。

然后装上机器，开始自检，发现30x错误没了。当再次测量电压和电阻时，结果正常。

但是自检中有一些通信相关的故障，比如401.2、402.2、403.2。根据交流信号电路，发现U118输入端信号正常，但U118输出信号错误。测量模拟开关U111后，发现U111-B闭合，但U118的输出信号不跟随，初步确定U111的导通电阻变大。由于手里没有DG211，后面会更换。

最后附上修复后的图片。校准电压为10.00170，但记住是AD588，所以只能做个比较。上电5分钟后几乎稳定下来，表中的基准似乎也没有严重老化。

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