不知道你在什么时候会带上耳机?也许是上下班的公交地铁里,也许是在公园里慢跑,也许是躺在床上的睡前。插上耳机,听上一首应景的歌,应该对于每一个人都是一种享受。
其实,绝大多数人带上耳机听音乐,潜意识是为了让自己与现在的世界隔离开。正因如此,一些人选择了隔音效果更好的消噪耳机。而说到消噪耳机,又不得不提到在这个领域里做的几乎是目前第一的Bose。1978年,在飞往欧洲的一架飞机上,一位美国麻省理工学院教授感觉到飞机引擎的巨大噪音影响了他欣赏耳机里音乐的兴致,随后便开始了研究一款可以消除外界噪音的耳机。他就是创办BOSE公司的Amar G. Bose。
从Bose研发的第一款消噪耳机到现在,这种设备也从原本用于保护飞行人员与地勤人员听力的“军用品”,逐渐走入到了普通人群中来。而目前,Bose耳机里的“QuietComfort”简称QC系列就是消噪耳机最好的代名词,据说不少航空公司在自己飞机头等舱内均内置了QC系列耳机,可见Bose在这方面的专业与权威。而本文的主角,正是Bose消噪耳机中的QC20,一款获得升级更新的耳塞式消噪耳机。
包装上,Bose QC20还是保留了老款耳机原有的风格。白色加蓝色的包装盒相对花里胡哨的同类产品相比较,更加清爽、简约。值得一提的是,这一次的QC20区分为iPhone版和Android版,两者的不同就在于iPhone版上有可以调节音量大小的按键,而Android版本上则只有一个暂停键,并且iPhone版如果插在Android手机上,音量加减也无效。
整个QC20的包装盒采用了抽拉式设计,抽开盒盖,内里也是Bose一贯的骚蓝色。而整个QC20耳机的本体,则被井然有序的收纳在盒内。从这里我们也可以看到,这一次新增了白色配色的QC20,并且还增加了蓝色的点缀,让整个耳机瞬间灵活起来。
一套Bose QC20包含:耳机主体x1、usb数据线x1、耳塞x2、定制耳机包x1。
简单说一下Bose耳机赠送的这个包:灰色纺织布材质的耳机小包,拉锁则点缀成和耳机新增蓝色同色,在包身上印有Bose 四个字。这款耳机包很大, 不仅仅能够塞下QC20本身,如果你的随身MP3比较小巧,也可以直接放进这个包里。
之前说过,QC其实是“QuietComfort”的缩写,其中的“C”代表着舒服、舒适。整副QC20佩戴起来几乎是无感的,这也得益于其入耳耳塞优秀的质感。Bose 独有的StayHear®+鲨鱼鳍硅胶耳塞柔软且完美贴合耳廓,你也不需要用力将其塞入耳朵里,圆锥形的设计能紧密封闭以阻隔噪音,有效运作主动消噪的功能。
在日常使用的时候,笔者也不断去感受Bose“鲨鱼鳍”耳塞。其实这样的技术近年来都出现在了很多品牌的耳机上,大多数都是运动款。它设计方面,主要是通过柔软的橡胶顶住外耳内圈的凹陷,让佩戴更为稳定,而不是让耳塞挂在耳朵上增加负重感。而耳塞橡胶的材质,也是一个很关键的因素,笔者就曾经佩戴过某品牌不合格的耳塞,而导致耳道过敏。Bose QC20就不会出现这样的状况,毕竟所采用的硅胶是目前世界顶级的。
有线控有耳机夹,但整副Bose QC20降噪耳机和目前市场上主流耳机最大的不同,是多了一个降噪模组,这也是这副耳机精髓之所在。其实每一副入耳式耳机,或多或少都有一个降噪值,一般情况下这样的降噪属于被动降噪,也就是通过线材或者耳塞这样绝对物理的方式进行隔音降噪。
而对于Bose QC20这样的耳机,我们称之为主动降噪。耳机上的这个小盒子模块,占据了整个耳机一般多的重量,盒子内是电池与主动降噪相关信号处理电路。通过这个小盒子,耳机可以针对整个电路进行噪音分析,通过DSP快速运算分析,匹配可以抵消外部噪音的算法,再导出耳机与噪音相抵。
Bose QC20的这个主动降噪模块有个开关,打开后会自动开始降噪。而这里面内置的锂电池,官方宣传足够日常使用16个小时,而反复测试后也发现,基本上和官方的数据是相匹配的。在电量耗尽之后,Bose QC20任然可以继续工作,但是主动降噪效果就没了,整体的听感反差很大,可见这个模块功能是非常强大的。
主动降噪模块上的这个蓝色按键,按下后模块上的消噪指示灯就会熄灭。那么,难道Bose要做这么一个功能,去手动去关闭降噪?其实,这个功能被称作“Aware Mode”,开启后Bose QC20会通过麦克风轻度的放大外界环境的声音,使用者可以在听音乐的同时可以听见周围的人声。
听感与降噪效果
其实耳机的降噪效果与听感都是属于非常主观的内容,很难用语言文字去表达。不过在体验完这副Bose QC20之后,的确能很明显的感觉到主动降噪带来的魅力。
一个非常直观的体验:在车水马龙的街道上,日常的声音分贝基本上最少都能达到70dB,在开启QC20的主动降噪功能之后,播放上一首歌曲,你可能会怀疑你到底是在室内还是室外,因为整个耳机内播放的音乐几乎不会受到车水马龙的嘈杂影响。当然,并不是完全真空的隔音,还是会有微弱的汽车鸣笛和马达声,但是对于听歌的影响真心很小。所以,大家也不必担心仿佛置身于完全的消音室内,毕竟过于强烈的降噪效果会带来耳道内负压的感觉,令人不舒服。QC20在整个消音方面还是尽可能的还原自然,这个和Bose整体做耳机的理念也是吻合的。
除此之外,还有一个场景的噪音,QC20也很好的进行了一个处理。日常使用耳机时候,大家经常会碰到线缆本身而产生噪音,污染你的耳朵听觉,我们一把也称之为“听诊器效应”。即便这一个场景,常发生在声音相对稳定的环境里,而Bose的QC20也有相对出色的处理。
声音质感方面,如果你不开主动降噪的话,整个QC20表现出来的听感几乎和一般的百元耳机类似,整个低频非常浑浊,在声音的中频呈现出凹陷的感觉。总体上,使用QC20不开降噪的场景并不会很多,顶多只是没电时候应急。
而接通QC20之后,我们不仅仅打开了耳机的降噪功能,也让整副耳机的音质达到了它最佳的状态。整个BOSE QC20的低频相比之前的QC-2、AE2等来说要更加扎实、更趋中性,表现出来的声音没有过分的挤压感,还是呈现出了Bose耳机应有的自然。中频方面,和低频一样极具质感、饱满,几乎涵盖了绝大部分的乐器与所有的人声部分,非常“淳美”。而在听小提琴乐的时候,高频表现出了优秀的延展性,但是也有所内敛。可以说,Bose QC20很好的延续了Bose家族耳机应该具备的特质,不过在音质的解析方面似乎有所不足。
作为一款主动降噪耳机,Bose QC20给我的印象就是一款不可多得的神器。在2000元价位内,似乎还找不到比它更优秀的同类型耳机。
而主动降噪,可能是一个会让人耳朵上瘾的功能。在体验了QC20后再去听被动降噪的耳机,你完全没办法沉下心去欣赏一首完整的歌曲,因为QC20给你的那种降噪环境,一般的耳机完全不能企及。
整个QC20给人带来的听感是安静、宽松、舒适。它面向的用户群体,应该是经常在飞机、高铁这样马达轰鸣的交通工具中穿梭着的商务人士。Bose一直在致力于研究最尖端的声学技术,不断的在打破自己制定的行业标准,我也推荐对耳机音质有更高要求的朋友,可以去身边的Bose线下体验店试听一番。
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