巢湖号综合补给舰 中国海军“超级奶妈”入列 呼伦湖舰补齐我海军航母编队短板

航母战斗群每次执勤，都要在海上漂流几个月。此时需要大吨位、高速的综合补给船来满足航母编队的海量物资需求。

视觉中国供图

9月1日，中国自主研发的具有世界先进水平的新型海军综合补给船第一艘船——呼伦湖号在中国船舶工业总公司下属的广州船厂国际有限公司举行升旗仪式。被誉为“超级奶妈”的呼伦湖的交付，为我国海军迈向“深蓝”奠定了更加坚实的装备基础，标志着海军远洋保障能力跃上新台阶，对于完善海军装备体系结构、建设强大的现代海军、实现强国梦中国梦具有重要意义。

呼伦湖舰补齐航母短板

1日10时左右，授旗仪式以雄壮的国歌开始，鲜艳的五星红旗冉冉升起。海军司令员沈金龙向呼伦湖上尉、政委颁发军旗和命名证书，全场热烈鼓掌，呼伦湖正式加入解放军海军。

呼伦湖号965，由中国船舶工业总公司第708研究所设计，广州造船国际建造，可为我海军航母编队和近海机动编队提供海上随行补给。该船突破了新型海上补给装置开发、大型补给船整体设计建造等一系列关键技术，补给方式多样，补给能力强。

据央视网站报道，呼伦湖船是中国自主研发的具有世界先进水平的新型综合供应船。此前，中国共有8艘903型大型补给船，分别是千岛湖、微山湖、太湖、巢湖、东平湖、高邮湖、洪湖和罗马湖。903综合补给舰的航速不到20节，而辽宁号航母的航速约为29节，052D驱逐舰的航速约为32节。也就是说以前中国拥有的补给船跟不上整个航母编队的速度。呼伦湖舰的航速据说高达25节，可以为中国海军航母编队提供海上随行补给，完成中国航母战斗群最后的短板。

呼伦湖舰

提高快速补给能力的军事专家曹卫东表示，综合补给舰主要为作战舰艇提供油料、淡水和弹药。以前的补给船吨位小，用料少，抗风浪能力差。战舰更快，补给舰更慢，容易拖。今天的新型综合补给舰，在力量加强后，可以快速跟在战斗舰后面，让它们形成一个编队一起航行，增加快速补给能力。

据公开信息，呼伦湖船使用的新型海上补给装置是一种海上航行的水平补给装置，可实现5级海况下货物的自动和后续补给。该装置具有设备组成复杂、二次波补偿功能、自动化程度高、输出负载大、响应快等特点。

此外，呼伦湖船应采用基于恒张力技术的重载航行补给系统。该技术采用恒张力绞车进行张力补偿，可在90米的横向距离内下载5吨以上。西方海军普遍认为，从横向补给系统的技术演变来看，绞车恒张力控制技术是横向补给领域最先进的技术。

除了特殊的供应装置，呼伦湖也标志着中国大型供应船整体设计的新台阶。因为中国以前装备2万吨左右的补给船，世界主流补给船都在这个水平。仅美国就造了4万多吨的战斗支援舰。这不是简单的船舶扩建。据媒体报道，呼伦湖可承载25000-30000吨船用燃料和1000-1500吨淡水，这意味着长度超过200米的船体内部货舱结构和装载方式非常复杂，必须采用新的技术和方法来设计4万吨供应船的强度、动力、结构应力和疲劳强度。

可以说呼伦湖船的出现标志着我国补给船设计技术的一次飞跃。

谈兵·知识贴为何补给舰都以湖命名？

经中央军委批准，海军于1978年11月18日颁布了《海军舰艇命名条例》，规定了各类舰艇的命名权限、命名规则及相关规定。1986年7月10日，海军补充修订了《海军舰艇命名条例》。新建和新上市的船舶，由审批机关正式授予船舶名称和港口编号，颁发《船舶命名证书》，并按照《海军船舶命名条例》的规定举行命名仪式；船舶命名享有“终身制”，一般不中途更名。

根据规定，巡洋舰以上的船舶以行政省或直辖市命名。驱逐舰以“大中城市”命名。护卫舰以“中小城市”命名。综合补给船以“湖”命名。扫雷艇以“州”或“县”命名。潜艇狩猎和护航船以“郡”命名。船坞登陆舰和坦克登陆舰以“山”命名。步兵登陆舰以“河”命名。辅助船舶应按海域和性质命名，并加序号。弹道导弹潜艇以带序号的“长征”命名，常规导弹潜艇以带序号的“远征”命名，常规鱼雷潜艇以带序号的“长城”命名，如“长城”18。

呼伦湖在哪里？

呼伦湖又名达赉湖、呼伦湖池，90%的水域位于内蒙古自治区呼伦贝尔草原西部的新巴尔虎右旗。呼伦湖是内蒙古最大的湖，全国第四大淡水湖，东北最大的湖，与贝尔湖是姊妹湖。呼伦湖呈不规则斜长方形，长轴从西南向东北。该湖长93公里，宽41公里，是自精确记录以来最大的湖面积2339平方公里。呼伦湖是地壳运动形成的构造湖。呼伦湖水质良好，适合发展渔业和水产养殖业。

呼伦湖的自净能力与其特殊的地理位置有关。一是湖泊面积大，与许多草原河流相通；其次，由于地处高纬度地区，气温较低，对湖中浮游生物有一定的抑制作用；值得一提的是，该湖结构特殊，有30多处泉水裸露，并有大量地下水补给。因此，呼伦湖在维护生物多样性和丰富生物资源方面发挥着重要作用，在区域环境保护中具有特殊地位。

海上补给方式优劣比拼

1.导航纵向补给模式。目前，海上航行的纵向补给模式在各国得到广泛应用。根据不同的海况，可以采用两种补给方式:海上补给和海底补给。前者是通过拖缆将补给船和被补给船连接起来，然后将油管沿着拖缆送出并固定，拖缆和油管都在水面以上。这种方法的特点是安全，抗水性低，可以在冷水中补充，但只适合在良好的海况下补充。在后一种情况下，供应船和被供应船之间只连接输油管道，大部分管道在水中被拖曳。用这种方法补给时，船的阻力和油管的张力都比较大。

由于供应品种单一，效率低下，这种方法在现代海战中受到极大的限制。所以很有可能会被航行横向补给的方式取代。2017年俄罗斯在地中海向美国军舰库兹涅佐夫空母舰垂直补给被西方媒体讽刺为拖轮拖走航母。

2.导航水平补给模式。横向补货可以在5-6个海况下操作，品种多，效率高，因此在补货模式中占主导地位。

目前，美海军和中国海军主要采用横向补给，其主要补给舰都配备了现代化的横向补给装置，可以同时部署在两侧，通过专门的补给站可以快速高效地对舰艇进行补给。同时，战舰上也装有横向接收装置。

3.导航垂直供应模式。它被认为是最快捷、最有效的海上补给方式，可以实现远距离多舰快速补给，在现代海战中得到广泛应用。而且大中型战舰搭载的战斗直升机，必要时也可以用于垂直补给。

虽然垂直补给成本较高，但由于其占据时间空的优势，已经成为美国海军海上补给的主要手段。美国海军的重补给占海上干货补给总量的30%以上。

4.靠帮助供应。目前最古老的海上补给方式是帮助补给。也就是说，在漂流或锚泊状态下，通过系泊，由简单的设备补充。虽然这种方法安全可靠，但在高海况和深水区作业时，特别是遇到敌方情况时，很难控制。

仅在第三世界国家海军广泛使用。俄罗斯海军海上补给工作起步较晚，不仅以垂直补给为主要手段，还依靠帮助补充相当比例，近年来在海上演习中频繁使用。

谈兵·素描

40年前中国第一代补给船是什么？1970年5月27日，第六机械部向大连造船厂转发《供油供水船任务书》，正式下达开发任务。1971年1月15日，国务院船舶工业领导小组对《供油供水船舶任务书》的修订提出了一些补充意见。1973年8月17日，环境部和中央军委正式批准并发布了新修订的《油水供应船设计任务书》，规定该船的任务是随航次编队供应燃料油、桶装油、淡水和部分冷冻食品。设计果汁时，应提供三艘051导弹驱逐舰。总供应量为燃料油1.1万吨，柴油200吨，淡水150吨，锅炉水150吨，桶装油50吨，冷冻食品70吨。

1976年6月25日，中国第一艘油水干货供应船编队启航。在途中，补给舰为6艘051型导弹驱逐舰供应了64艘舰艇，共供应了1.4万吨燃油、淡水和干货，保证了舰队在试验海域完成护航和警戒任务，为580任务的实施做出了重要贡献。

谈兵·展望补给船未来功能趋向综合化

未来，补给船的功能将趋于一体化。为了进一步提高海上补给速度，尽量减少船舶设置补给阵地的时间，保证船舶由单一品种补给向多品种补给转变。

除了使用三种补给的快速作战支援舰，美国海军还计划用能够装载弹药和干货品种的T-DC干货舰取代弹药运输船和干货舰。

随着各国海军重视远征和远洋作战，其作战编队正朝着快速、灵活的方向发展，综合补给船的航速进一步提高，将达到20节至32节。美军还在研制10万吨级的气垫补给船，航速100节。此外，为了提高支援船的生存能力，减少护航力量，为舰船提供现代武器系统已经成为一种趋势。防御方面空，英美等国的补给舰将装备“海雀”导弹、“拉姆”导弹、“密集阵列”近战武器系统等近程反空导弹。

在补给技术方面，国外海军将进一步完善横向补给模式，两用补给装置将得到更广泛的应用。美国海军还将实现绞车的组合、电气元件的集成、干货的横向供应和液体货物的快速供应。新的轻质、高强度软管和先进的绞车驱动系统可以明显减轻甲板上的重量和空，增加供应船和被供应船之间的距离。

此外，在国防和民用技术的融合上，民船将成为海军舰队的重要补充力量。现代民船不仅是经济力量，也是海军的重要后备力量，所以今天的海军强国将更加重视民船的建设，使其得到更有效的开发和利用。

郑文浩