河南电动汽车 森源电动汽车产业园：打造河南省最大的纯电动乘用车生产基地！

许昌市最大的民营企业森源集团投资的年产纯电动汽车20万辆、核心零部件50万套的河南森源电动车有限公司，从建设开始就备受瞩目。

现在，项目进展如何？什么时候投入使用？建成后会带来什么好处？对此，记者进行了走访。

7月3日上午，烈日炎炎。记者从市区出发，顺着吴伟大道往南的路程，到达年产20万辆纯电动汽车、50万套核心部件的河南森源电动车有限公司施工现场(又名森源电动车产业园项目)，直到经过大黄桥村。

根据森源电动车产业园项目(一期)现场入口处设置的“在线粉尘实时监测数据”，当时的温度为33.2℃，设备上还可以实时显示PM2.5、风速、PM10等信息。

走进建筑工地，记者立刻被眼前的景象震惊了——

一号(冲压车间)、二号(焊接车间)、三号、四号、八号、九号(物流中心)短短几个月就从地面崛起。目前，所有基础设施已经完成...

如果不是亲眼所见，谁能相信几个月前还是一片空的土地。现在，一个具有世界先进水平、能容纳数万人的现代化新工厂的基础设施已经基本结束，即将投入使用...

森源集团建筑工程部总监田友军正在开着森源生产的电动车查看项目细节。看到记者，田友军热情地招呼记者上了电动车，在厂房里掉头，边走边介绍项目的建设情况。

“森源电动车产业园项目(一期)占地1800亩，由中建五局承建。”田友军一边熟练驾驶电动车，一边向记者介绍相关信息。项目主要建设内容包括生产车间、检测中心、产品研发中心等。，拥有50条新的自动化生产线和1600套新的各类设备。

“目前1号、2号、3号、4号、8号、9号6个工厂的基础设施已经完成。”田友军表示，占地近40万平方米的技术研发大楼的涂装车间、冲压车间、焊接车间、总装车间、电池组车间、核心部件生产车间和主楼均已竣工，下一步将进行装修。

森源电动车产业园项目位于城乡一体化示范区吴伟大道以东、徐州路以西、长葛市金港路以南、大黄桥村(农大路)以北。由河南森源电动车有限公司投资建设，是森源集团“十三五”期间实施的重大产业转型升级项目，总投资100亿元，总建筑面积125万平方米。建设期为2016年10月至2016年。

记者在采访中了解到，在现阶段的在建工程中:

电池组车间占地3.5万平方米。主要规划电动汽车动力电池的焊接、组装和测试生产线，采用先进的激光焊接技术，建成后形成年产20万辆新能源汽车的支撑能力。

焊接车间占地4.8万平方米，主要负责电动客车车身的焊接。计划建设机器人管道生产线、主焊接线和车身调整线等。关键工作和测量由机器人完成。

冲压车间占地面积5万平方米，建成3条自动化冲压生产线，主要承担汽车车身大型薄板零件的冲压成形任务，生产线智能化程度高。

喷漆车间占地6万平方米，主要负责车身部位的喷漆。计划建设4条生产线，包括预处理电泳生产线。

目前，森源电动车产业园(一期)进展顺利，计划2017年底建成投产，形成年产10万辆纯电动汽车和20万套核心零部件的产能。

据了解，一期工程在建总装车间占地面积7.5万平方米，计划建设底盘装配线、内部装配线等。在这里，一辆电动车将被组装并下线。车间物流实现集中管理和智能配送，关键岗位实现机器人操作。此外，还建成了占地2万平方米的多功能测试轨道，可实现加速、制动、涉水、颠簸等20多项综合性能测试，确保各项产品性能满足要求。

据介绍，森源电动车产业园项目建成后，可形成年产20万辆纯电动汽车和50万套核心零部件的产能，预计销售收入300亿元，利税60亿元，带动周边地区原材料、橡胶、电力、铝、工业机器人、汽车零部件等上下游产业形成1000亿元的产业集群，将成为全省最大的纯电动乘用车生产基地。

为了保证许昌新能源电动车产业园项目的顺利进行，城乡一体化示范区管委会成立了专项项目服务指挥部，管委会副主任负责协调各项任务。

随着项目建设的顺利进行，“年产5万辆纯电动乘用车建设项目”资质申报工作逐步进入关键阶段。管委会安排专人帮助企业完成资质申报手续，特别是稳定的答辩工作。管委会工作人员全程陪同，与发改委、工信委、规划局、国土资源局、环保局等12个市级单位进行了沟通。他们填写了稳定意见，并加盖了单位公章。短短三天，12个单位全部完成了稳定的回复建议。

转自许昌日报