北京西站致歉后 央视发声：应急意识常在 才能少些意外

据@北京西站官方微博 消息，5月1日，受大风天气影响，京广高铁定州东至保定东间接触网挂异物，导致部分列车晚点停运，造成旅客滞留。目前，北京西站列车运行秩序已恢复，对给旅客出行造成的影响，铁路部门深表歉意。持停运列车车票的旅客,可在30日内办理全额退票手续。

列车出现较大面积晚点、停运后，北京西站及时组织人员，在北京市政府和公安部门帮助下疏导、维持进站候车秩序；积极组织运力，疏解滞留旅客，加开临时旅客列车18对；为夜间滞留旅客发放方便面、矿泉水等应急食品。针对在应急处置中存在的问题，北京西站将认真分析研究，持续优化应急预案，完善应急保障设施，提升风险防范能力，更好地服务旅客出行。

5月1日，北京交通广播记者陈常松在北京西站现场采访时了解到，5月1日晚间7点左右，站内仍有不少滞留旅客，现在能明显感觉到旅客的流动率变高了。一方面这是因为一些延误的列车相继恢复运行，还有一些列车停运，有不少旅客看到都转移到退票窗口了。从刚刚进站的几名旅客那里了解到，目前车站还是在采取部分限流的措施。2日中午，北京西站延误列车逐渐恢复运行！记者刚刚从北京西站了解到，目前，北京西站秩序已恢复正常。

“五一”小长假第一天，因大风吹扬地膜致接触网故障造成部分高铁晚点，导致成千上万旅客滞留北京西站。根据警情和铁路信息，到5月2日上午，总计有24趟列车停运。春季北方风大，地膜固是引发故障直接原因，预防此类事件发生，需要进一步推进路地联合进行高铁沿线环境整治。但正值“五一”假期，这一事件也给相关方面应急管理敲响了警钟——北京西站大量旅客滞留，现场混乱，手机信号时有时无，一些乘坐非停运高铁的旅客也被拦在了站外。在关键时刻的应急管理服务水平是对治理能力的检验。应急抢险能力是否充沛？应对预案是否考虑周全？现场管理是否到位？旅客提出的这些疑问正是今后改善工作的着力之处。

“五一”小长假第一天，“北京西站”就上了热搜。在“大风‘闯祸’—突发故障—高铁晚点—乘客滞留”的链式反应中，北京西站处在了压力终端。在网上，“很多人的‘五一’假期，结束在了北京西站”的吐槽四起。今日下午，北京西站官方为此致歉，表示将持续优化应急预案，完善应急保障设施。亡羊补牢，未为晚也。今年“五一”，被疫情压抑的出行需求呈井喷之势，北京西站这类超大型客运站难免面临“极限压力测试”。在此背景下，有关方面当做“最充分预设，最好准备”，提升突发情况应对能力，做好安全冗余设计，确保无虞，以防万一。

关键时刻，尤显治理能力。眼下假期仍在进行时，各大客运站、各景区以及各地管理部门当对镜自照、查缺补漏，不断提升应急管理服务能力——意外不常有，但应急能力必须时时有，应急意识常在，才能少些意外。