长江750,我们称之为边三,黄海750,嘉陵摩托车在80年代风靡一时。到了90年代中期,随着汽车的增多,逐渐消失。但是现在有了V-750,不是滑板车,而是目前国内最大的无人直升机。
它在2012年第九届珠海航展上首次亮相。该机是山东某民营企业自主研发的“军工”产品。V-750是中型多用途无人直升机,可用于民用、警用,甚至军用反装甲无人直升机。V-750无人机的型号名称是以其起飞重量命名的。该机最大起飞重量已达到750kg,是目前国内起飞重量和任务载重量最大的无人直升机。这架飞机的任务载荷为100公斤,可搭载两枚空地面导弹,重量为50公斤,最大射程为500公里,作战半径为150公里。
V-750无人直升机填补了国内没有中型无人直升机的空白。相比之下,美国也非常重视无人直升机的发展。早在上世纪末,美军就开始研制VTUAV。2000年,在Schwaetzer 333超轻三座直升机基础上开发的RQ-8A中标。由诺斯罗普·格鲁曼公司设计制造。它由劳斯莱斯250-C200涡轮轴发动机提供动力,并使用闪点较高的JP-5燃料,以提高船上使用的安全性。RQ-8A机头的旋转舱集成了光电和红外摄像头以及激光测距仪。
2000年1月,RQ-8A开始第一次自主飞行,但美国海军仍然认为RQ-8A不能满足其需求,削减了发展经费。2003年,海军接受了诺斯罗普·格鲁曼公司的改进计划,授予了7架RQ-8B的建造合同。2006年更名为MQ-8B。MQ-8B长7.30米,宽1.9米,高2.96米,起飞重量1.4吨,任务载荷320公斤。主旋翼从三个叶片增加到四个叶片,降低了噪音,提高了升力。MQ-8B装备短翼,既能增加稳定性,又能增加武器载荷。可以携带的武器包括地狱火反坦克导弹、激光制导滑翔弹药和70毫米激光制导火箭。
无人直升机在现代战争中有很高的使用价值。起飞重量只有几百公斤,但可以装两枚空地面导弹。单位起飞重量的炸弹载荷大于载人武装直升机。而且具有全自动打击能力,不受着陆点限制,特别适合复杂地形条件下作战。它不仅可以承担反装甲和城市战任务,还可以执行更广泛的任务,如猎杀敌方小型船只。
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