云南巧家鹦哥村溜索改桥项目:钢管拱顺利合龙

今年1月，央视新闻报道称，位于云南省昭通市巧家县的鹦哥村没有道路，村民们都依靠邮政编码出行，整个村子面临着各种困难。今天，鹦哥换索架桥工程传来好消息，大桥钢管拱成功合拢。

上午9点，在施工人员的指挥下，最后一节钢管拱吊装到位，组装焊接顺利完成。钢管拱合拢后，后续将进行桥梁的后续施工。

新建的鹦哥电缆桥架工程位于金沙江上，故又称金沙江大桥。在云南省巧家县和四川省布拖县交界处，距鹦哥电缆至电缆约500米，距河流垂直距离约200米。该桥长385.5米，宽9米，单跨260米。因为地处金沙江，云南段又没有公路，施工难度大。

金沙江大桥项目经理郑俊峰:云南的河岸上没有建筑工地，修建一条便道是不可能的。因此，我们在另一边的材料，包括设备，都是通过缆索吊装系统运输的。我们的挖掘机、装载机、起重机，包括我们在云南岸边架设的塔式起重机，都是通过缆索吊装系统运输，用于安装和正常施工。

鹦哥电缆改桥工程于2015年10月27日正式开工。由于其特殊的地理位置，该项目由四川省交通厅负责建设。根据计划，主体工程将于2017年底竣工，2018年上半年通车。

新闻回顾:记者三年来一直关注着目睹六所村的变化

由于鹦哥六所的独特性，以及乌蒙山鹦哥村由于没有公路而遇到的困难，我们的记者从2015年开始关注，见证了六所村的不断变化。

上图是2015年6月记者在云南省巧家县鹦哥村拍摄的。村民吴顺峰和杨佳正带着几个村民的孩子护送他们到大约4公里外的一所学校。因为村里没有路，所有上学的路都是徒步小径，很多地方走路都很危险，所以村里的大人每周轮流护送孩子上学。

刚爬了一段危险的路，却遇到了新的问题。前一天晚上下雨了，河水被湍急的洪水淹没了。两个父母立刻决定绕山走一圈。

下午5点，父母终于把孩子交给了老师。这时，他们已经走了五个多小时了。

蒋显成的祖父蒋和他的祖母一直在村子里逃跑。2015年11月，鹦哥村电缆改桥工程开工。今年1月，鹦哥村的故事通过我们的特别节目《新年到基层》首次在电视屏幕上播出，引起了更多人对这个乌蒙山村的关注。

根据规划，鹦哥电缆桥工程主体工程将于今年内完成，明年初达到通车条件。大桥建成后，将沿着山体修建一条车辆高速公路，让孩子上学时不再有爬山的风险，村民出行也方便了。

村委会监督委员会主任李:我们以后一定会过得很好，出去打工的人会少一些。他想在这里发展，留住所有人。

记者参观了六所村

村民们不再依赖拉链线旅行的愿望很快就会实现。然而，鹦哥拉链有什么独特之处呢？没有路的鹦哥村村民的生活是怎样的？大桥建成后，村民们打算做什么？

鹦哥船台不同于普通船台，两个直径约五六厘米的固定缆绳连接着两岸，船台吊篮悬挂在这两根缆绳上。因为这里是鹦哥村，所以村民们也把这条拉链线叫做鹦哥拉链线。除了独特的设计，鹦哥拉链线高260米，宽470米，不仅是金沙江上最高的拉链线，也是亚洲最高的拉链线。

张世春和他的妻子江已经在这里生活了19年。1998年，他们和村里的其他九户人家合伙建起了这条拉链线，每次有人收，就收一定的费用。

鹦哥村位于乌蒙山，背靠大山，紧靠金沙江，落差几百米。村子里一直没有路。走拉链线到村里后，你要沿着山脊走。因为道路不通，经济无法发展，大部分村民外出打工。现在村里只剩下不到400人，基本都是老人和孩子。村里58岁的小伙子李说，因为没有路，在村里盖房子，所有的材料都需要先运到对面的四川路，然后用拉链运到村里，费用比其他地方高得多。

村委会监督委员会主任李:比如，在市内交通便利的地方，这样的房子最高限价是4万元。我们几十平米都是10万，因为什么都高，什么都得从四川运过来。修理这所房子需要三年时间。

在记者2015年6月拍摄的照片中，当时还不到一半的房子已经关闭。今年4月11日，当记者再次来到鹦哥村时，房子的屋顶刚刚铺好。

然而，随着鹦哥电缆改桥工程的不断推进，鹦哥村的现状也在发生变化。根据国家农村重建项目和其他扶贫项目的支持，鹦哥村每户将获得数万元的补贴。所以村里很多农民现在都在拆旧房，准备盖新房。根据巧家扶贫办和旅游局的规划，鹦哥六所将作为体验旅游景区长期保留，鹦哥村将建成旅游小镇。同时，农业部门已经在鹦哥村培育了8亩葡萄苗，并将种植葡萄和其他水果。

村委会监督委员会主任李:高速公路开通后，蚕桑还在销售，没有运回四川。高速公路开通后，就在家里卖了。第二个是辣椒。只要公路通达，人民生活一定会更好。

181个“电缆桥”项目基本完成

类似的情况还有很多，比如云贵高原的鹦哥村。因为地势崎岖，山高路险，一些沿河而居的人，因为大江的阻隔，世世代代都在用“拉链线”过河，不仅危险，而且非常不方便。但随着国家“索桥”工程的不断推进，2015年云南省确定的181个“索桥”工程已基本完成。

村民们溜过了河

像鹦哥村一样，怒江州泸水县鹿龟地村的村民过去也是通过邮政编码出行。2012年，当地政府开始实施电缆改桥工程。桥梁建成后，连接村庄和村落的道路也就建成了。休米，一个当地的村民，筹集资金买了一辆车，去镇上的市场买东西，然后把它拉到村子里卖。

数据显示，2015年前云南省仍在使用的拉链线总长度超过1.7万米，分布在昭通、文山、怒江、迪庆等11个城市，涉及近百万人。根据“索桥工程”建设责任目标要求，2015年云南省启动了181个索桥工程。

云南省扶贫办副主任陈国宝:这是人们最关心和期待的事情之一。首先要解决他们的出路问题，给他们找到出路，打开致富的大门。有些人已经得到了好处，他们通过改变桥梁改变了贫困的面貌。除了鹦哥的斜拉桥，云南省斜拉桥项目的最后九座桥梁将基本建成，贫困山区的村民将不再需要乘坐斜拉桥出行。