湖南日报5月31日电今天上午5点56分,随着最后一道混凝土的顺利浇筑,长沙地铁5号线一期工程朝阳站主体结构封顶。

朝阳站作为五号线最大的车站,总建筑面积2734平方米,主体结构长度475.3米,标准断面宽度20.7米。是地下两层岛式站台站,有八个出入口与周边相连。朝阳站是地铁盾构双向始发站,后期将作为铺轨基地,工期压力较大。从去年3月1日开始,建设单位中建五局土木工程有限公司,科学地进行了工期倒推,合理地安排了施工生产计划。所有施工人员不惧严寒酷暑,夜以继日共同努力,全力保证车站主要封顶任务的完成。在过去的端午节假期,100多名建筑工人坚守岗位。

项目部生产经理何烈树介绍,由于项目现场靠近万家丽高架桥,车站主体结构与高架桥桥桩最近距离只有2.27米。施工过程中,项目部采取高压旋喷桩隔离加固、严密监控等措施,确保桥梁不受沉降影响。

长沙地铁五号线一期工程从盘龙路站出发,终点为时代阳光大道站,全长约22.5公里,共设18个车站,其中包括7个换乘站。计划2020年通车试运行。

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