东方网·纵相新闻记者 周安娜
当地时间6月15日,美国总统拜登同欧盟领导人就长期以来的空客-波音补贴争端达成“休战”协议,将关税暂停期延长五年。欧委会主席冯德莱恩称,这是一次从诉讼转向合作的“突破”。
据《华盛顿邮报》报道,拜登与欧盟领导人周二(15日)在布鲁塞尔举行峰会。双方就航空领域补贴问题达成协定。该协议将在7月11日前出台,有效期为5年,内容包括停止互征高额关税。
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空客-波音的争议可以追溯至2004年。当时欧盟表示,波音公司从美国联邦和州政府获得了190亿美元的不公平补贴。同年,美国就欧洲对空客公司的补贴提出了类似的指责。
之后这场补贴争执持续长达17年,并衍生出各类报复性关税,欧洲的乳酪、葡萄酒和美国烟等产品也因此受到了影响。
冯德莱恩表示,这次峰会为这场长年争端“实现”了“突破”。她说:“这真的为我们的关系开启新篇章,因为我们就飞机(补贴)问题,从诉讼转向合作。”
美国贸易代表戴琪也参与了本次峰会。她说:“今天宣布的这个消息解决了美欧关系中的一个长期的贸易麻烦……停止跟我们最密切的盟友的争斗,我们终于团结起来,去应对(我们的)一个共同的威胁。”
虽然没有点名道姓,但戴琪说的这个“共同的威胁”应该指的就是中国。
15日,CNN在一篇报道中以“目光看到来自中国的威胁,美欧终止了空客-波音争端”为题,再次为自己“加戏”。报道还援引一名政府官员的话称,美国和欧盟将宣布成立一个联合委员会,旨在解决贸易和技术问题,这在一定程度上是为了更好地审视“中国的经济活动”。
戴琪称,暂停“惩罚性”关税是为今后美欧双方找到长期解决方式“迈出的重要一步”。但她补充,如果欧盟不遵守协议,美国保留重新启动惩罚性关税机制的选项。
据法新社报道,峰会前,美欧双方都在积极努力争取对方,希望在贸易领域找到共识。峰会之后,仍有一系列尚未解决的纠纷。
例如,特朗普政府对欧洲的钢铝制品分别课以25%和10%的关税,仍继续生效。而欧盟作为反制对数十亿美元的美国产品,其中包括波本威士忌、牛仔裤、哈雷摩托车等也在继续征收惩罚性关税。
报道称,美国方面不愿就取消以上关税制定出明确的时间表,因为钢铝关税在拜登的关键选区很受欢迎。
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(图说:从左至右分别为冯德莱恩、拜登、米歇尔)
欧洲理事会主席米歇尔当天承认,美欧之间“仍将有敏感、微妙的问题需要处理”,但双方正处于倾听状态,以能够提出解决方案、满足互利原则。
事实上,美欧在航空制造业国家补贴的纠纷中,今年早些时候已经达成谅解。今年3月,美国和欧盟宣布停止空客和波音互征关税,为期4个月。现在的“休战”协议,只不过是前任的延续。
需要指出的是,关于美国、欧盟和中国之间的关系,外交部发言人赵立坚15日表示,中方认为,中欧是全面战略合作伙伴,不是制度性对手。中欧之间的合作远大于竞争,共识远多于分歧。我们也一直希望欧方同中方相向而行,秉持相互尊重、平等相待、互利共赢的精神,共同推动中欧关系健康稳定发展。
赵立坚说,至于美国试图以意识形态划线,搞针对中国的小圈子,我想强调的是,中欧代表着多极世界两支重要力量。我们相信欧盟会不断增强战略自主,不会被别国错误的对华政策绑架。
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