[鼎清视界]都应该去中国坐趟高铁！美前高官呼吁关注基建，要求进行重大改革

曾几何时，漂亮的天际线，是旅美人士夸赞美国的常用词语。人们喜欢用这个词来形容，美国的大城市和基础设施从整体上来看是何等的宏大与繁华。然而，世间一切轮回来得太快，如今这一词语已经快成了中国城市的专属名词，而美国城市和基建则都出现了普遍性的衰败与落后。

越来越多的美国人开始注意到这一现象，近日美国众议院前议长纽特·金里奇亲自发表了一篇文章，呼吁政府关注美国基础设施建设，声称美国如果不能进行重大改革，在中美竞争中必然落败。

金里奇在文中，一反过去美国媒体抹黑中国的常态，花费大量笔墨向美国人描述本人在中国的体验。金里奇以成都机场为例来说明中国基建的现代化程度，金里奇表示，中国高铁里程达到了3.79万公里，高铁最高时速达350公里，美国的各利益派别和官僚，都应该乘坐一次中国高铁，那他们就会感受到中美两国铁路运输系统在效率，清洁与服务上的巨大差距。

金里奇的文章，再次勾出了美国基建衰退这个沉重的话题。美国是全世界最发达的国家，然而美国基础设施却不堪入目，就在这篇文章发出前不久，美国又遇到了一次重大建筑事故，迈阿密一所公寓楼倒塌， 140多人惨遭活埋。而这不过是美国近年来遭遇的基础设施事故之一，可见美国基础设施系统已有重大问题确是事实。

要想一下子回答美国为何会遇到这种局面，有些困难。不过，从金里奇本人文章中的一些话，可以看出一些端倪。金里奇在文章的末尾表示，希望自己的文章能够警醒美国人，而不是被人当成自己在支持中国的制度，或者搞亲中宣传。

金里奇身为众议院前议长，可谓是美国重量级别的高官。然而在阐述自己观点后，还不得不忘为自己辩解几句。这是因为，政治正确，社会纷争，选举辩论，已经成了美国社会的主流，是金里奇怎么也绕不过的坎。

简单来说，美国并不缺乏修建基础设施的技术和资金，美国缺乏的是精准决策，没有搞清楚什么应该放在首位。比如，基建所需的技术与资金，跟美国在军事上的投入比起来，简直是小巫见大巫。美国可以为美军每年在中东的山区及沙漠中的行动砸下真金白银，却无法为国内的建设投入足够的资金。

美国土木工程师协会等各种组织，早就不断提交各种关于基础设施急需修缮的报告，然而美国政府就是无力采取这一行动。在一年一年的错失机会之后，美国的基建自然就落后了。其实，中国也有很多急需修缮的旧建筑，但与美国不同的是，中国每年都会进行大规模的建设，经常将整片区域翻新。

说到底，中国的基建之所以显得崭新，是因为中国的更新速度更快，而美国基建的更新速度则越来越慢了。基建只是一个方面，它反映的是美国这个国家，在越来越发达与富裕的同时，整个社会的自我更新能力丧失了。这也许才是最可怕的地方，这也是金里奇在声疾呼，要求拜登政府进行重大改革的原因。