[尔格说历史]飞行员贾迈勒：主动关闭发动机，飞机坠入大西洋，217位乘客遇难

飞机是在1903年由莱特兄弟发明的，是20世纪对人类影响最大的三项发明之一，其他的两项发明分别是电视与电脑。这三项发明从出行、娱乐等几个方面改善了人们的生活，在世界范围内产生了巨大的影响。

飞机作为一种新型的交通工具，和传统的交通工具有很大的差别。传统交通工具诸如汽车、火车、轮船等等，无论形式怎样，都还是与土壤或者表面直接接触。因此在飞机这种直接通过飞行来实现远距离旅行的交通工具被发明出来的一开始，很多人都不能接受，认为存在安全隐患。

但是实际上，在飞机发展了一百多年之后的今天，飞机的失事率远小于其他交通工具。

根据可靠的统计学数据显示，全世界主要占据市场的78家航空公司的全部航班失事与平安到达的比例为1：4700000。这就意味着乘坐飞机坠亡的概率为四百七十万分之一，远小于选择其他交通方式。

数据为飞机的安全性提供了有力的支持，那么当初那一起990号航班失事的事故背后究竟有何隐情，就更加引人深思了。

埃及航空史上最大空难

990号航班失事之所以被认为是埃及航空史上最大空难，就是因为这场空难牵扯的人数众多。包括乘务人员、飞行员在内的217人在此次空难之中全部遇害，无一幸免。

从这个角度来看，这场空难绝对是一次值得铭记的灾难，而造成这场令人悲痛的灾难的始作俑者，也应该得到惩罚。

990号航班是埃及航空公司的一架航班，飞机本身是购买自美国航空公司的波音767客机，这架航班自美国纽约肯尼迪国际机场飞往埃及首都开罗，出事那天是1999年10月31日，当时990号航班上共有203名乘客以及14名机组人员。

飞机的坠毁是从失联开始的，当天990号航班起飞时一切正常，在按照原定路线行驶了半个小时之后，这架飞机与塔台失去了联系。

总控中心发现从雷达上已经无法获取飞机的位置，客机的飞行有着固定的航线，但是在飞行过程中和塔台失联就意味着这架飞机失去了来自地面的支持，极大的增加了飞机失事的风险。

无论990号客机是技术原因还是人为因素导致的失联，这都是当时地面总控中心急需解决的问题。

当时地面工作人员并不知道失联的990号客机已经坠毁在大西洋之上。

埃及方面的指控

悲剧发生之后，埃及和美国两方面迅速的组织了调查组，一方面确认990号是否已经坠毁并且找寻幸存人员；另一方面则要全力调查990号失事的根本原因。

客机飞行的航线经过精准的计算和反复试验，此次事件完全是意外的可能性几乎没有，这就意味着必须要有人为这场悲剧承担责任。

990号客机坠毁之后，调查组迅速的搜查坠落附近海域，找到了飞机上的两个黑匣子，在众多的飞机失事案件中，黑匣子所记录的数据往往能够成为查找根本原因的关键证据。

黑匣子之中完整地记录了飞机从自动驾驶被关闭到坠入大西洋的全过程，它首先进行了一次高度攀升，之后又以俯冲的姿态径直冲向了海水之中，这一整套流程非常的流畅，可以说确实有人有目的地、非常坚定地实施了这一次自杀式的坠落。

黑匣子之中显露出来的内容已经足以说明此次事故是有人故意为之，但是埃及调查组却拿出了其他证据来证明这次飞机失事是由飞机本身存在的质量问题造成的。

美国的航空机构之前承认波音767客机的升降控制系统存在严重技术问题，这一点成为了埃及方面调查组认定飞机故障的主要论据。

副机长贾迈勒的复仇

美国调查组对于此次飞机失事给出的调查结果和埃及方面完全不同，他们将此次事故认定为人为蓄意造成的，并且锁定了一个嫌疑人——990号客机的后备副机长贾迈勒·巴图提。

贾迈勒·巴图提身为这次航班的副机长，有足够条件控制飞机在短时间内俯冲向海水之中，在技术层面上符合猜想。

那么致使他视两百多人的生命于不顾，同样也不在乎自己的性命的，就是贾迈勒·巴图提心中对于一个人的仇恨。

贾迈勒·巴图提年轻时候曾经参加过埃及战斗力训练营，当时的他年轻体壮，参军前途一片光明，凭借着自己的优秀表现，贾迈勒·巴图提本来可以获得加入埃及空军队伍的机会，但是之后的他却因为生活作风问题被开除了。

之后的贾迈勒·巴图提成为了一名民航飞行员，截至990号客机坠亡的那一刻，他已经有了12，538小时的飞行记录，完全可以说是一位经验老道的飞行员。

但是新的事业并没有让贾迈勒·巴图提心中对于当年被开除事件的遗憾消解，在他发现这一次飞行的乘客名单上有曾经开除自己的上司的时候，被隐藏在心底多年的仇恨再一次涌上心头。仇恨支配了贾迈勒·巴图提，他决定利用这绝无仅有的机会，为自己曾经的遗憾画上一个句号。

因此，他做出了那个疯狂而又荒唐的举动——关闭自动驾驶和飞机引擎，操纵飞机爬升一定高度之后直接坠入大西洋之中。

以上就是美国调查组根据调查到的证据以及黑匣子提供的数据对这场悲剧发生的前因后果的推断。

埃及调查组和美国调查组分别用不同的证据想要证明990号客机坠毁的真正原因，但是大海已经将真相永远地掩埋在了深渊之中。之后的人们没有办法确切的得知当时的990号客机经历了什么，只能怀着沉痛的心情回忆往事。

小结：

卢梭曾经说过：“社会就是书，事实就是教材。”曾经发生过的每一件事情都给这个世界留下了一些教训。所有已经生产出来的波音767飞机因这场事故而全面检查，埃及航空公司更是直接取消了开罗到纽约之间的这条航线。

一颗螺丝钉的松紧能够决定一架飞机的安全，一个人的善恶一念之间或许掌握了两百多人甚至更多人的性命。这就像是蝴蝶效应：“南美洲一只蝴蝶扇一扇翅膀，就会在佛罗里达引起一场飓风。”

我们在几十年后重读之前发生过的悲剧，虽然不能够改变曾经悲伤的发生，但是可以从中吸取教训。

相关从业人员为之后飞机飞行的安全提供保障，而参与飞行的每一个人也要注意自己的行为，哪怕是以乘客的身份。

贾迈勒·巴图提之所以有可能在万米之上的高空之中放弃作为一个人的伦理道德，无非是被仇恨冲昏了头脑，以至于不惜以两百多人的生命为代价复仇。此类事件在舞台上有戏剧张力，但是在生活中真实发生只会带给人恐惧。