近年来,中国与欧盟成员国的经贸合作逐渐加深,2021年1-6月,我国与欧盟的双边总额高达2.52万亿元人民币,同比大增26.7%。从上半年的情况来看,欧盟已成为我国第二大贸易伙伴——中欧贸易额占我国外贸总值的13.9%。
作为欧盟成员国之一,芬兰与中国的双边贸易合作也不断趋于紧密——2020年,双方进出口贸易总额达到71.42亿美元(约合人民币492亿元),其中芬兰向中国市场运输了价值41.92亿美元的商品。
在芬兰对华出口的商品中,以纸浆、纸张等产品为主。例如有数据显示,自2017年以来,众多来自芬兰的纸浆和纸张生产商通过对中国新疆供应相关产品,出口总收入超过3.67亿美元(约合人民币24亿元)。
不过,在中国与芬兰的货物运输中,一般都是通过海运的方式进行,受天气的影响较大。于是,为了进一步巩固和中国的合作关系,芬兰正计划开拓新的货物运输方式,以进一步扩展和中国市场的贸易合作。
据7月21日报道,俄罗斯官方透露,虽然目前中国与芬兰在运输贸易货物的方式上,使用铁路的占比低于5%,但在2020-2021年期间,中芬双方的铁路运输货量已经大增了57.5%,运输的货物总额增长了110%。
鉴于中芬铁矿运输的发展潜力,芬兰方面正考虑扩大经俄罗斯向中国的铁路运输规模。报道称,利用俄罗斯铁路进行过境运输对芬兰来说具备很大的吸引力,通过扩大铁路运输规模,将来芬兰与中国的贸易合作有望更进一步。
文|林妙琼 题|徐晓冰 图|卢文祥 审|徐晓冰
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