亚马逊旗下的“柯伊伯项目”(Project Kuiper)卫星互联网企业希望美国联邦通信委员会(FCC)驳回SpaceX对下一代星链(Starlink)卫星的申请。

在8月底提交给FCC的一份文件中,柯伊伯项目迈出了重要的一步,要求监管机构完全驳回SpaceX修改下一代Starlink卫星计划的请求。正如之前小天报告的那样,SpaceX在8月18日提交了修改请求,其中一个明确的重点是:优化Starlink卫星群的轨道“外壳”,以最好地利用下一代名为“星际飞船”(Starship )航天器即将具备的能力。

根据SpaceX公司的说法,“星际飞船”发射系统能够以完全可重复使用的配置将至少100吨的有效载荷发射到近地轨道(LEO),它将显著提高SpaceX单次发射Starlink卫星的数量,作为比较,它的运载能力比猎鹰9号火箭高出5-6倍甚至更多。

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换句话说,与猎鹰9号火箭相比,SpaceX将可以用至少5-6倍的速度部署其Starlink卫星群。然而,正如公众所知,“星际飞船”发射系统仍处于研发阶段,尚未尝试首次轨道级发射测试,所以,它何时能准备好进行发射仍是未知数。

反过来说,SpaceX选择修改Starlink卫星第二(或第三)阶段的许可申请(一个由近 30,000颗卫星组成的卫星群)也包括两个不同的选择:一个是星际飞船已经准备好,一个是没有准备好。

亚马逊的柯伊伯项目显然对竞争对手做出的改变不满意。柯伊伯项目实际上是Starlink计划的克隆版,这个项目由SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在2018年亲自革职的前高管和工程师领导。

根据亚马逊的“单方面”说法,该公司明确表示,它认为SpaceX在一个应用程序中提出两种假设的卫星群布局的决定,是对FCC要求的彻底颠覆,是对自身礼仪的侮辱,称其“与FCC的规定不一致”,并暗示SpaceX的第二代Starlink卫星的申请并不完整,还试图让FCC公开这些猜测。

六天后,SpaceX公司对亚马逊的回应也毫不含糊,对亚马逊进行了猛烈抨击。因为亚马逊不断提出(几十个)反对Starlink的申请,同时又未能解决FCC关于柯伊伯项目卫星群性质的关键问题。

SpaceX的回应还准确地指出,亚马逊的法律团队似乎未能理解SpaceX的修改请求,这两个相互排斥的卫星群布局差异是很大的。亚马逊的核心论点似乎是,SpaceX实际上没有提交足够的信息,没有细致地详细描述两个而不是一个卫星群的布局,声称它“没有解决每个主要细节”。

最终,FCC将决定是遵从亚马逊的要求拒绝SpaceX的申请,还是拒绝亚马逊反对,让公众作出回应,并接受FCC的审查。

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