资料来源:中央电视台军事
6月4日
D2809列车
撞上入侵线的泥石流脱轨
司机杨勇在5秒内紧急刹车
放下生命的最后一道闸门
车上救了143名乘客的命
他还有另一个身份——
一名退役武警
他生前的战友们说
他最后的选择
不感到惊讶.
战友从四面八方赶来了
带英雄回家
6月5日
杨勇的尸体回到了老家贵州遵义。
他的27名战友
从四面八方赶来
送他最后一程
张元松是杨勇的战友
他从重庆开车250公里到达了遵义
“查看这个新闻
我的战友,真不敢相信。
据说今天他要回遵义。
我故意跑过来的
我想看到他的最后一面
送他最后一次旅行。" "
两用
1993年12月参军
1996年12月退休
曾在武警海南总队海口支队第二中队服役
在部队服役期间担任过班长
获得评奖、优秀士兵等
两用生前生活照片
风景区
杨勇是新兵联盟的班长
在过去的20年里,
冯班长对他的印象仍然很深
“当时条件比较艰苦
他努力帮助战友
他自愿做很多事
可以带他这样的士兵去
我感到光荣和骄傲。" "
两用服役期间保留照片(左1)
道奇
是带杨勇去的时间最长的班长
在他眼里,
杨勇没有给班长添麻烦
和战友们相处得很好
“我打开了杨勇的手机号码。”
看了半天
我以为永远联系不上他
真的很难受。" "
两用生前照片(右1)
退伍快16年了
杨勇仍然和战友们保持联系
想念战友们
喜欢钓鱼的他
钓到的鱼
给战友的孩子保养身体
战友到达贵州后,
他会一直热情地迎接他们,遵守准则
杨勇战友陈广斌说:
“战友和朋友遇到困难的话,
他毫不犹豫地拿钱拿东西来帮忙。" "
"640" height="444"/>战友陈光彬回忆杨勇生前
战友眼中的杨勇
身手敏捷,爱车就像爱生命
身手敏捷、反应迅速、手脚灵活
是战友对杨勇的印象
对于他退役后选择当司机
大家一点都不意外
原因来自杨勇对车的爱护
杨勇在部队驾驶摩托车
杨勇在部队的时候
主要负责驾驶摩托车巡逻
每次巡逻后他都会擦洗好车辆
这让战友们印象深刻
战友穆朝进说:
“他对车辆非常爱护
有一次大家训练都很累了
结束以后喊他休息
但他还是坚持检查摩托车
给车加油擦拭
看看有没有故障
保证大家的巡逻安全”
杨勇(左一)和战友
战友张元松说:
“杨勇对工作认真、刻苦
对每件事情都很负责
我们查岗、执行任务回来
他首先要给车清洁卫生
包括发动机这些都要洗干净
他是一名退伍军人
一名优秀的党员
我对他做出这样的选择并不意外”
工作认真负责
他是师傅眼里最优秀的门生
杨勇对于工作的认真
一直延续到退役后
1996年
杨勇退役回到地方
1997年6月起
历任机车副司机、司机、指导司机等
44岁那年
他搭上“末班车”
凭借优异的成绩
成为了一名动车司机
杨勇和儿子
周健是杨勇生前的师傅
他说:“动车司机的要求高
选拔标准非常严格
45岁之后就不能考了
杨勇是我的徒弟中
最优秀、最得意的门生
作为他的师傅
我感到无比荣幸!”
杨勇生前工作照
紧急关头
杨勇用生命换回了
143名乘客的安全
周健说:
“能够在关键时刻
把自己的生命置之度外
挽救143名乘客生命
我觉得他真正地诠释了
对工作的责任心和为人民服务
这非常了不起!”
杨勇父亲也是一名退役军人
曾坚守小站35年
值得一提的是
杨勇的父亲杨顺仲(已去世)
也是一位退伍军人
退伍后来到铁路
成为黔北娄山关脚下一座四等小站
松坎站上唯一的铁警
坚守岗位35年间
杨顺仲巡线里程累计40万公里
2005年
他还被评为“全国铁路优秀人民警察”
杨勇父亲工作时的身影
父亲的坚守
也深刻地影响着杨勇
他在生命的最后时刻
尽显军人本色
致敬英雄,一路走好!
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