西安咸阳机场东候机楼设计效果图

做为在我国北方地区第二、全国各地第八大核心区飞机场，西安咸阳机场是我国“十三五”整体规划中确立基本建设的国际性核心区。17年，西安咸阳飞机场游客货运量提升4000人次，年游客货运量增长速度稳居全国各地十大飞机场第一位。

为处理飞机场原来整体规划总体目标容积小、发展趋势内存不足、综合性交通出行工作能力和空港产业发展不够等难题，充足效仿英国亚特兰大飞机场、法国法兰克福机场、上海虹桥站机场等世界各国优秀飞机场整体规划基本建设核心理念和出色基本建设成效，对原来整体规划开展多次深层调节。历经四年，调节后的整体规划于二零一六年七月一日宣布得到 陕西省政府和我国民用航空局协同审批。

丨西安市T5候机楼丨

飞机场三期改建工程以打造出往西对外开放的大中型国际性核心区、“一带一路”的航空货运核心区、中西部地区国家级别综合性枢纽站的“三位一体的核心区飞机场”为总体目标，基本建设“国际运输过道”和“国内航空核心区”，搭建五洲相接、外军货运、无缝衔接的扩大开放经济带，重构新门户网。

丨17年底，年游客货运量提升4000人次丨

依照调节后的飞机场整体规划，西安机场2045年游客货运量将做到9500人次、货运量货运量将做到200万吨。伴随着将来航空公司技术性的发展趋势，终端设备总流量有希望做到一亿人数之上。

丨西安咸阳机场东候机楼设计效果图丨

联系道工程项目

17年，西安咸阳机场年游客货运量做到4186人次，目前的候机楼和机坪資源已趋向饱和状态。在三期改建工程完工投用前，为了更好地合理提高飞机场目前设备的运作确保工作能力，考虑航空货运生产制造迅速发展趋势要求，西部机场集团公司对共项目投资约31亿人民币用以基本建设东联系安全通道工程项目和T3候机楼及站坪改建工程，根据更新改造目前设备提高运作确保工作能力。

丨西安咸阳机场东联系道工程项目施工工地丨

东联系安全通道工程项目是在西安机场目前航站区（T1T2T3）和整体规划航站区（T5）中间，新创建1组、2条联接南北方飞行区的联系飞机跑道，从现阶段的U型变为合闭的O型，产生闭环控制运作。该工程项目关键解决目前飞机场生产调度运作存有的“滑跑间距较长，矛盾多，运作压力太大”等难题。

东联系安全通道工程项目坐落于飞机场东面，投资项目约22亿人民币，17年10月起动，方案于今年底竣工。该新项目必须迁改飞机场专用型高速路和有关市政工程管道，工程施工难度系数尤其大。新项目完工后游客从落地式到下飞机可节省十分钟至二十分钟。

丨西安咸阳机场东联系道工程项目卫星图片丨

西安机场东联系安全通道工程项目是西安咸阳机场三期改建工程的外置性工程项目，完工后将变成飞机场“路面中国联通南北方、地底横贯东西”的“喉部安全通道”，对提升 飞机场目前设备运作高效率具备十分关键的实际意义。

主体结构

依照考虑未来十年游客货运量7900人次，货油货运量一百万吨，飞机场起落载客量59.五万载客量的总体目标开展设计方案，关键基本建设3条隧道施工（北移北—运动场、新创建南二、北二运动场）。

丨4座候机楼、5运动场的超大空港经济区丨

新创建70万平方东候机楼，35万平方综合性交通出行转乘管理中心及停车场，9万平方货运物流设备，4.五万平米航食营养配餐用地，配套设施基本建设内场交通出行、电力能源等有关设备，项目总投资437亿人民币。三期增加商业用地13314亩，动迁村子9个。

中后期工程项目

中后期工程项目方案在三期工程项目完工后适度起动。关键新创建东、中等水平卫星厅集中化竖直联系道，更新改造T1、T2候机楼，配套设施基本建设捷运系统，完工后可考虑年游客货运量一亿人数的要求。

飞机场城市轨道工程项目

在飞机场三期改建工程中，东候机楼是关键。东候机楼室内空间合理布局，內部步骤清楚，游客徒步间距较短，乘飞机便捷便捷。紧贴东候机楼前的综合性枢纽站结合了高铁动车、城际轨道交通、地铁站、高速路等交通方式，各种交通出行转乘将十分便捷，巨大提高游客交通出行感受。

西安北至飞机场城际铁路路轨新项目

▲机场线路线图

起始丨北客站(北广场)—飞机场西

动工丨二零一四年

全线通车丨今年

长短丨29.3公里

地铁站丨10座（地底3座 路面1座 高架桥6座）

产业基地丨文化艺术中心车辆段

机场线火车 图 / 陕西省城际轨道交通企业

西安机场城际铁路线选用地铁站规范基本建设，并将在北客站（北广场）与地铁站14号线全线贯通经营。设地铁站10座，在其中：

地底站3座丨北客站（北广场）、飞机场（T5）、飞机场西（T1、T2、T3）高架桥站6座丨黄河南、秦湿地公园、长陵、摆旗寨、文化艺术中心、空港新城地面站1座丨秦汉新城

阎良至飞机场城际轨道交通新项目

▲阎良-机场线路线图

起始丨西安机场—三原—富平县阎良站

长短丨58.1km

设站丨6座

车速丨200km/h（预埋250km/h）

动工丨17年底（已动工）

完工丨二零二一年

分区规划工程项目丨泾河特大桥

阎良至飞机场城际轨道交通坐落于陕西关中东北部，正线与西韩城际铁路线全线贯通，路线从独李北引出来，经三原、泾阳、泾河新城、空港新城、秦汉新城、经飞机场折往南至终点站黄河桥、预埋往南拓宽至阿房宫站、西安南站的标准。

阎良至飞机场城际轨道交通关键担负着关中城市群內部组队的城际铁路客流量、飞机场客流量、及其中长途跨线客流量，是一条具备路网线作用的城际铁路路线。

设站6座丨富平县阎良、独李、三原、泾阳北、飞机场T5（地底站）、石何杨（越行站）

没经受权 严禁转截

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