1955年3月1日,国家公告发行第二套人民币纸分币,定位辅币。分别为1分、2分、5分面值。本套纸分币是新中国使用年限最久的纸分币,此后都没有再发行新的纸分币,可算是一套空前绝后的币种。
第二套人民币纸币,先后于1964年4月15日和1999年1月1日停止流通,成为人民币收藏品中名副其实老二,升值空间很大。第二套纸分币是第二套人民币的一部分,币面主图:汽车、飞机、轮船,是真实反映我国进入经济建设时期历史见证物体,当然是很值得收藏的币品。
中国人民银行决定从2007年4月1日起停止第二套人民币纸分币在市场上流通。2006年10月1日至2007年3月31日为纸分币集中兑换期,此期间已逐渐加快转为收藏品,收藏者、爱好者或有心人越来越多将整刀整捆新票“囤积居奇”,没有向银行兑换,纸分币在市场价值已快速提升。
本套纸分币,图案设计精美,依1、2、5分顺序分别为:
茶、“汽车” /米黄色、 “国徽和中国人民银行壹分”的汉、蒙、维、藏四种文字图案 (人民币首次综合采用三种民族文字设计),票幅90×42.5(mm);
蓝、“飞机” /浅蓝色、 “国徽和中国人民银行贰分”图案,票幅95×45(mm);
墨绿、“轮船”/浅翠绿色、“国徽和中国人民银行伍分”图案,票幅100×47.5(mm)。
125分纸币是首次发行于1953年,最终截至发行于1991年,存量少,收藏价值大,1953年版的125分纸币是我国第二套人民币的重要组成部分,一分的纸币,正面图案是汽车,而贰分的纸币,其正面是飞机,伍分的纸币正面则是轮船,三者背面皆是国徽的图案,且纸币上都有蒙古文,维吾尔文,藏文三种文字。
一分纸币主要分为两种:1953年3月发行的第二套人民币的辅币和1981年发行的分币。1953年的一分纸币分是有三个罗马冠字有长达七位数字的分币即‘长号码纸分币’,1981年的分币则只有两位或三位罗马冠字但无号码的分币即‘无号码纸分币’。
1953版的125分纸币已于2007年4月1日起停止在市场上流通。1953年的125分纸币由于发行量小,市场留存量十分稀少,所以它的收藏价值比较大,现一张一分有号码及罗马冠字的分币已高达138元一张,贰分有号码纸分币100元一张,伍分有号码纸币150元一张。而且无号码纸分币也高达2元一张。
从125分纸币正式退出货币交易市场之后,1953年版的有号码的纸分币收购价格一直在上涨。2014年的纸分币,1953年1分带号码的纸分币一张大约在120元左右,无号码的则在1.5元左右;1953年2分带号码的一张大概90元,无号码的则0.68元;1953年5分带号码的一张将近100元,无号码的约0.33元。在2015年到2016年内,125分纸币平均价格大都呈大幅度上涨的趋势。
在2000年,1分、2分、5分币八连体钞正式由中央人民银行发行,其发行量达到100万,是我国发行量较大的连体钞,其价值虽在短时间内因其数量较多而价格偏低,但不可忽视其对于我国分币的特殊价值即是我国唯一的八连钞,日后升值空间较大,市场潜力大,对其进行投资或收藏也是极好的。
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