【ds红酒】全面进军电商之后，DS为何要开咖啡馆？

以徐俊俊和陈局长为例，DS先后推出了“一年三款国产车型”、“高档汽车品牌前十名”、“”

6月10日，DS携旗下豪华跨界车新DS 5、深受市场青睐的豪华SUV DS 6、豪华三厢轿车DS 5LS，以及DS 23老爷车等齐聚重庆国际车展现场，为消费者带来了一场无与伦比的“前卫·巴黎”盛宴。长安PSA执行副总裁应展望、长安PSA副总裁兼销售公司总经理徐骏、PSA DS品牌中国及东南亚地区总裁兼长安PSA DS品牌总经理陈国章出席展会现场。

2015年，DS品牌在中国的发展再次提速，1到5月，DS在全国的累计零售量同比增长257%，自3月起销量每个月都稳定在3000台以上。对于正在加速前行的DS来说，这或许只是其“DS速度”的一个部分。

如何让经销商减少投资、如何增加传统销售模式之外的新渠道、如何实现品牌文化传播，同时还将现有的4S店都融入进去，专访环节徐骏与陈国章为我们分享的DS的电商之道与即将落地的DS咖啡馆，让我们充满期待!

DS的电商之道

作为在电商领域运作得较早的豪华车品牌，DS与易车、京东、UBER的合作取得了不错的初期效果。徐骏认为，天猫拥有更庞大的用户群，这是DS与阿里巴巴双方合作的基础。

前不久的深港澳国际车展上，DS发布了与阿里巴巴的合作内容：双方将建立一个DS天猫旗舰店，天猫在线上提供交易平台。在未来，二者将会在互联网金融、大数据营销、高端定制等领域开展深度合作，不断探索并开创豪华汽车品牌电商营销的新模式。

“我们叫它‘四个零’：零等待，用户信誉越好，贷款的时间越短，最快一天可拿到贷款;零距离，跟消费者之间是零距离，我们会把车送上门，和消费者是面对面;零抵押，只要消费者在天猫或者其他网站上有良好的购车环境的信誉，你就能拿到0-15万的贷款，零利率，享受一年零利率的优惠。”

“至于和经销商的关系，经销商、厂家、电商之间一定要平衡。”徐骏认为，厂家将是天平的支点。

电商和经销商之间矛盾可能在于线下交易，因为不管线上还是线下，最后售后服务都在4S店。所以交易过程中，不利因素就被解决了。还要团结彼此之间关系，这需要分时分阶段来操作。

尽管可以看到DS的多元化网络渠道创新正在逐步落地，但对于有效的经销商管理，DS并未疏忽。

“我们并不是以经销商店数为核心作为经营考核，而是以经销商销售数量，还有经销商盈亏平衡作为考核的指标。今年销售政策方面，调整了从去年批售为单位的鼓励政策，从批售量向纯零售转移，我们库存量从今年年初也大幅度减少，这是非常健康的手法。”

陈国章表示，今年的主要工作，一是在秉承DS品牌原来豪华品牌元素基础上，做得更接地气，二是把整个经营变得更合理化，把更低的成本，集中在管理的流程上，集中在有效转化方面，集中在经销商有效利润方面，集中在经销商发展方面，达到经销商和经销商之间的平衡。

即将落地的DS咖啡馆

“网络发展方面，以4S店为核心都已往城市外围搬迁，但我们希望DS咖啡馆能够反过来的，把销售点放在城市中心，放在生活环境里面，从DS品牌的调性，从法国生活、文化传播上进行宣传。”

陈国章表示，我们会把咖啡馆的概念、元素，包括法国文化的概念，通过这些销售点去延伸，把大的商业模式变为小型的商业模式，把以卖车为主体的销售模式，转变为通过卖咖啡来盈利。

据悉，DS咖啡馆目前为止有6套方案，北京、上海、重庆和长沙将成为今年的试行点,之后将给巴黎做认定，有能在全国有大规模的发展。

“DS咖啡厅更多则是宣传法国文化消费理念和历史，而不是单纯的卖车，这里将变成城市休闲活动的地方。我们逐渐会把定制好的DS咖啡、DS红酒，包括马卡龙等放在DS咖啡厅里。DS咖啡厅将是传播法国文化的窗口，也可以变成用户交车或者服务的地方，既作为宣传文化，又作为服务前沿。”徐骏表示。

在笔者看来，DS咖啡厅将打造属于自身及用户甚至更多潜在消费群体的城市生活馆，这必将成为用户与DS精神形成情感共鸣的纽带。

对于咖啡馆的打造，徐骏表示咖啡馆将不放展车，不限于任何投资来源，不限制在城市中的发展数量，设计风格上只要保持大体上一致，但不会是千篇一律。同时，后期运营的所有技术来源、原材料来源都由DS提供。店主可以通过卖咖啡来盈利，同时可以提供购车线索实现转介绍……

由此可见，在品牌推广方面，DS表现出了很多创新的战略性。正如徐骏所说，渠道的变革让传统的经销商减少投资，电商将成为销售之外的另一条路，通过咖啡文化在城市中心的传播与服务将成为趋势，同时能把现有的4S店都可以融入进去，而四大改变最终形成的品牌合力，同样值得期待!