破冰船是一种特殊设计建造的船只,破碎水面冰层开辟航道,保障舰船进出冰封港口、锚地,或引导舰船在冰区航行的勤务船。分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船。它的特点是:船身短而宽,长宽比值小,底部首尾上翘,首柱尖削前倾,船体外壳采用高强度钢材建造,有时还有加强筋。
船身总体强度远超普通船只,首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强。推进系统多采用双轴和双轴以上多螺旋桨装置,以柴油机为动力推进,使用超过一般同等吨位船只的大马力发动机。为防止冰块损伤,螺旋桨和舵设有防护和加强。那么破冰船是不是直接用坚硬的船体去撞击冰块实现破冰的呢?
其实不是这样的,大型破冰船因其工作需要,船身钢板比普通船舰要厚得多。反正不考虑装载货物。船前后部各有一个压水舱,跟潜艇相似,但进排水用大型水泵来工作。一般破冰船的作业有二种,平时就仅仅在航道上清理浮冰,保证航行船舶安全。还有就是发生紧急情况,有船舶报警被冰层围困,急待救援。
这就是破冰船大显神通的时候了。如果遇险船舶被冰层围困的非常厉害,有宽大的冰脊冰山阻挡住去路,破冰船也不能直接撞破冰层的话,它就用前后压水密封舱先后再前地注水。用高跷的船头冲压上冰面,再把锐利的船底把冰层压碎,一步步接近遇险船舶,直到开出一条航道,救遇险船脱险。
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